W samochodach z silnikami diesla bardzo ważne funkcje w układach paliwowych spełniają wtryskiwacze. Pracują one pod dużym obciążeniem i z bardzo wysoką prędkością. To w połączeniu z niskiej jakości paliwem i dużymi przebiegami, może doprowadzić do różnych uszkodzeń i zużycia.
Uszkodzenie wtryskiwaczy – objawy
Objawy wadliwych wtryskiwaczy są trudne do przeoczenia. Oto one:
- nieszczelność wtrysku powodująca problemy z uruchomieniem silnika – pompa nie ma możliwości wygenerować optymalnego ciśnienia,
- dym z wydechu (ciemny lub jasny) – do silnika trafia nieprawidłowa ilość paliwa,
- stukanie silnika w czasie jazdy – silnik otrzymuje za dużo paliwa,
- nierówna praca silnika i szarpanie – złe dawkowanie paliwa,
- wyłączanie się silnika podczas jazdy spowodowane przez nieszczelny wtryskiwacz,
- słabsze osiągi silnika i przechodzenie w tryb awaryjny.
Co robić, gdy dojdzie do uszkodzenia wtryskiwaczy?
W skrajnych przypadkach, dalsza jazda z wadliwymi wtryskiwaczami może doprowadzić do awarii turbosprężarki, zapchania filtra DPF, a nawet do groźnego wypalenia tłoków. Zlekceważenie problemu nie jest więc najlepszym wyjściem. Oprócz kosztownej wymiany, właściciele samochodów mogą zdecydować się na regenerację (oferowaną na przykład przez firmy, takie jak https://regeneracja-wtryskiwaczy.eu).
Sama regeneracja obejmuje czyszczenie, wymianę wadliwych części składowych wtrysku oraz regulowanie całości. Element odzyskuje więc początkową sprawność i niezawodność. Takie rozwiązanie jest nie tylko efektywne, ale również opłacalne, ponieważ cena regeneracji jest znacznie niższa w porównaniu z zakupem nowych wtrysków.