www.V40.pl
Forum miłośników Volvo V40, S40, V50, C30

Benzynowe - Jakie świece zapłonowe

tomcio - 2008-03-25, 15:17
Temat postu: Jakie świece zapłonowe
mam pytanko jakie bedą najlepsze swiece bo są strasznie stare i czasami mi przerywa
tomedkaz - 2008-03-25, 15:51

ja jezdze na NGD Iridium i zmiejszylem szpare na 0.025

jak nie masz nic zrobionego w silniku to OEM wystarcza

Volcano - 2008-03-25, 15:54

Ja mam NGK BCP6RET (trój-elektrodowe).
lukasz - 2008-03-25, 15:59

tomcio, do Twojego silnika tak jak napisał Volcano, :!: BCPR6ET. :!:
kris75 - 2008-03-26, 21:49

a do mojej vki 2.0 /136 kucy ;-)
MiSiO - 2008-03-26, 22:00

Jeśli masz 2.0 B4204S
to NGK BKR6ETUC
Numer katalogowy NGK: 3384

maciborek - 2008-04-29, 15:36

wszyscy polecacie świece NGK, a czy zwróciliście uwagę na kraj ich produkcji? Ciężko trafić na takie nie MADE IN TURKEY czy INDIA. Też miałem wkręcać NGKBCPR6ET ale w końcu wybrałem belgijskiego Championa i nie narzekam
MiSiO - 2008-04-29, 17:42

Nie patrz na kraj produkcji, tylko na opinie.
Złych opini o NGK to nie znajdziesz, no chyba, że ktoś dobrał sobie zle świece, to wtedy narzeka.
A volvo to w całości wyprodukowane w szwecji masz?
Jak kupisz jakieś części w serwisie to zwróc uwagę na kraj produkcji.
Na koniec ciekawostka:
Mercedes do swoich silników też zakłada NGK, do silników V12 też.
No i oni też tak strasznie oszczędzają i dają turecki bąbadziew do auta za 100 tyś funtów?

sudan. - 2008-04-29, 18:05

maciborek napisał/a:
wybrałem belgijskiego Championa


a w Belgii te swiece robia poloki na czarno :mrgreen:

maciborek - 2008-04-29, 20:00

sudan. napisał/a:
maciborek napisał/a:
wybrałem belgijskiego Championa


a w Belgii te swiece robia poloki na czarno :mrgreen:


otóż to... jestem patriotą :)

tomedkaz - 2008-04-29, 22:29

NGT sa dobre poniewaz maja koncowke zrobiona z Iridium, ktora jest ciensza i simniejsza, daltego masz bardziej dokladna iskre.
sudan. - 2008-04-29, 23:02

tomedkaz napisał/a:
NGD Iridium


tomedkaz napisał/a:
NGT sa dobre


moze Ci chodzi o NGK,chyba ze USA pod inna nazwa sa sprzedawane choc watpie :roll:

MiSiO - 2008-04-29, 23:48

W USA też się nazywa NGK.
NTK to nazwa sond lambda produkcji NGK, po prostu chyba się Tomkowi klawisz nie ten co trzeba wcisnął

tomedkaz - 2008-04-30, 19:46

hahahah sorry... szybko sprawdzalem forum w pracy

chodzi mi o NGK Iridium swiece - bardzo dobre.

Jezdze na nich od dluzszego czasu i silnik naprawde lepiej chodzi.




Wito - 2008-06-12, 09:56

sumujac rozwazania na temat swiec jakie powinne byc montowane w t4 (147 kw)98 rok
i jaka powinna byc "szpara"?

MiSiO - 2008-06-12, 11:04

Takie same jak do 2.0T.
Wybór marki należy do ciebie.
Ale pamiętaj, że na odpowiednio dobrane świece NGK chyba jeszcze nikt sie nie skarżył.
Opcja szukaj i znajdziesz co do jakiego silnika.

n0rb - 2008-06-12, 15:11

Ja jezdze na NGK IZFR6B i jest ok. :mrgreen:
MiSiO - 2008-06-12, 21:41

n0rb napisał/a:
Ja jezdze na NGK IZFR6B i jest ok. :mrgreen:


Właśnie takie mają być do 1.8 GDI czyli NGK IZFR6B

Do T4 jak i do 2.0T mają być NGK PFR6B

1.6, 1.8, 2.0(bez turbo) zalecane są NGK BKR6ETUC, alternatywne to NGK BKR6EKUB

sudan. - 2008-06-12, 22:46

mikos_rafal napisał/a:
Właśnie takie mają być do 1.8 GDI czyli NGK IZFR6B


To jest prawda,najswietsza prawda i tylko prawda ale... :zly:

http://www.oscaro.fr/list..._OSC_LEVELS=619

francuski sklep wysylkowy ( jak na francje to dobrze zaopatrzony) ,podaje co prawda
NGK IZFR6B w swojej ofercie,ale na 5 tej pozycji...
sa tez inne swiece jak sie okazuje do GDI,choc ja osobiscie z nich nie skorzystam :lol:

MiSiO - 2008-06-12, 22:54

sudan. napisał/a:
francuski sklep wysylkowy ( jak na francje to dobrze zaopatrzony) ,podaje co prawda
NGK IZFR6B w swojej ofercie,ale na 5 tej pozycji...

Bo pierwsze cztery pozycje mają w wielkiej promocji -40% :lol:

sudan. - 2008-06-14, 18:36

taaa Oni z tym promocjami to maja jazde...
tak czy owak NGK IZFR6B przy obecnym kursie euro,kupuje tutaj taniej niz w polsce :-P

mlenda - 2008-06-17, 21:47

mikos rafal


no nie do końca te co piszesz dla silnika 2.0 16V popatrz
http://www.ngkntk.pl/inde...&h=VOLVO&m=V+40

MiSiO - 2008-06-17, 23:14

http://www.ngkpartfinder....2529&engine=2.0

http://www.ngkspark.com.a...ehicle_type.php

mlenda - 2008-06-18, 08:53

ok przeczytałem ale dalej nie wiadomo kto ma rację :)
mariomagda - 2008-06-29, 11:30

Witam,odstep elektrody wedlug Vadisa do silnika B4194T/B4204T jest 0,65-0,75
MiSiO - 2008-06-30, 15:03

mariomagda,
Z tym, że chodzi o świece Volvo.

Śiece innych producentów mają odstęp ustawiony fabrycznie, i często nie należy go zmieniać.
Np w świecach platynowych, a także chyba w trój-elektrodowych.

jacek030781 - 2008-07-09, 20:37

witam. a co byśćie powiedzieli na swiece BERU próbował ktos ?
adam8203 - 2008-07-09, 21:45

Do T4 tylko


platyna volvo

Wito - 2008-07-09, 23:05

do t4 PFR6G ngk
maciaty - 2008-07-10, 20:34

A co powiecie na oryginalne świece Volvo ? Tym bardziej że cena jest fajna - w sevice w Gdańsku nabyłem dzisiaj komplecik za 110 pln. :-D
MiSiO - 2008-07-10, 21:38

maciaty,
Podobno, też są bardzo dobre, ale osobiście nie używałem, wiem tylko ze słyszenia.

maciaty - 2008-07-11, 23:12

Dzisiaj świeczki wymieniłem na zakupione oryginały i ..... wiem na pewno że NIGDY już nie wstawię zamienników :evil: (świec). Silniczek zaczął pracować jak nowo narodzony !!!! :mrgreen:
djTATA - 2008-07-11, 23:20

maciaty, jak dla mnie to Ty poprostu głupi jestes....

Myslisz ze "oryginalne świece volvo" to robi volvo?? :kuku:

To ze po wymianie swiec auto zaczeło normalnie chodzic to nie dlatego ze przeplaciłes dwukrotnie w ASO tylko dlatego ze tamte miałęs dawno do wymiany i jakbys włożył cokolwiek nowego to by efekt był taki sam.

Nie wiem co volvo daje jako oryginał, ale NGK sie barzdo dobrze sprawują.

Tak, tak wiem co oryginał to oryginał :lool:

maciaty - 2008-07-13, 21:50

djsclub napisał/a:
maciaty, jak dla mnie to Ty poprostu głupi jestes....

Myslisz ze "oryginalne świece volvo" to robi volvo?? :kuku:

To ze po wymianie swiec auto zaczeło normalnie chodzic to nie dlatego ze przeplaciłes dwukrotnie w ASO tylko dlatego ze tamte miałęs dawno do wymiany i jakbys włożył cokolwiek nowego to by efekt był taki sam.

Nie wiem co volvo daje jako oryginał, ale NGK sie barzdo dobrze sprawują.

Tak, tak wiem co oryginał to oryginał :lool:


A kultura może być przez "k" lub "K".

A przy okazji ciekaw jestem od kiedy w Krakowie można kupić świece NGK po 10 zł szt. No chyba że używasz tych ze sklepu z dewocjonaliami.

A tak na marginesie, to właśnie Twoje ulubione i przez Ciebie polecane na forum NGK założyłem w marcu, czyli całe 10000 km temu. I NIGDY więcej ich nie kupię

MiSiO - 2008-07-13, 22:22

maciaty,
Cytat:
A tak na marginesie, to właśnie Twoje ulubione i przez Ciebie polecane na forum NGK założyłem w marcu, czyli całe 10000 km temu. I NIGDY więcej ich nie kupię

Napisz dokładny symbol jaki masz na świecach, tych NGK które wywaliłeś.

maciaty - 2008-07-13, 22:56

BKR6ET- końcówki symbolu nie pamiętam.

Na tych świeczkach silniczek miał trudniejszy rozruch, szczególnie gdy był rozgrzany. Ponadto jego praca stała się wyraźnie głośniejsza. I nie było to tylko moje złudzenie słuchowe.

Po zmianie świec zrobiłem 400 km, silnik pracuje na pewno ciszej, równiej, bardziej żwawo, komp pokazuje mniejsze :-D zużycie paliwa.

A tak na marginesie, to rozmawiałem dzisiaj z kolegą który serwisuje volvinki. Stwierdził krótko - NGK owszem, ale gdy paliwo kupujesz w gazowni.

MiSiO - 2008-07-13, 23:00

maciaty napisał/a:
A tak na marginesie, to rozmawiałem dzisiaj z kolegą który serwisuje volvinki. Stwierdził krótko - NGK owszem, ale gdy paliwo kupujesz w gazowni.

Oj panie kolego, czy może wiesz co to SL63 AMG, SL55AMG, SL500, C63AMG :?:

maciaty - 2008-07-13, 23:48

Wiem, to "usportowieni" przedstawiciele marki której nie lubię. Fakt że używane w nich są NGK nie znaczy, że te świece są dobre do wszystkich silników. Auta przez Ciebie wskazane mają silniki "podrasowane" i ich charakterystyka odbiega od standardowych silników - w których ten producent montuje świeczki Boscha.

W Volvo NKG są zamiennikiem. Ich parametry nie koniecznie muszą być zgodne z zaleceniami producenta silnika. Z moich obserwacji zachowania silnika, gdy pracował na NGK, wynika że są ona za "zimne". Volvo ma silniki nie wysilone, a do takich silników zalecane są świece "gorące", czyli takie, które łatwo się nagrzewają oraz mają mniejszą skłonność do zanieczyszczania sie nagarem.

Uff, rozgadałem się trochę :oops:

[ Dodano: 2008-07-13, 23:49 ]
Wiem, to "usportowieni" przedstawiciele marki której nie lubię. Fakt że używane w nich są NGK nie znaczy, że te świece są dobre do wszystkich silników. Auta przez Ciebie wskazane mają silniki "podrasowane" i ich charakterystyka odbiega od standardowych silników - w których ten producent montuje świeczki Boscha.

W Volvo NKG są zamiennikiem. Ich parametry nie koniecznie muszą być zgodne z zaleceniami producenta silnika. Z moich obserwacji zachowania silnika, gdy pracował na NGK, wynika że są ona za "zimne". Volvo ma silniki nie wysilone, a do takich silników zalecane są świece "gorące", czyli takie, które łatwo się nagrzewają oraz mają mniejszą skłonność do zanieczyszczania sie nagarem.

Uff, rozgadałem się trochę :oops:

djTATA - 2008-07-14, 06:37

Cytat:
A kultura może być przez "k" lub "K".

brakło mi innego slowa :mrgreen:

60 zł/komplet 4 świeczki NGK

Wymieniam profilaktycznie. Wczesniej wymieniłem 60 kkm temu po zakupie autka.

Nie wydaje mi się zeby byłe złe. Nie wiem co volvo wkłada jako "oryginał", ale nie wydaje mi sie zeby to był jakis cud techniki skoro kosztuje tyle co piszesz. ;-)

maciaty - 2008-07-14, 20:07

[quote="djsclub"]
Cytat:
....................
60 zł/komplet 4 świeczki NGK

Wymieniam profilaktycznie. Wczesniej wymieniłem 60 kkm temu po zakupie autka.

Nie wydaje mi się zeby byłe złe. Nie wiem co volvo wkłada jako "oryginał", ale nie wydaje mi sie zeby to był jakis cud techniki skoro kosztuje tyle co piszesz. ;-)


Po kolei. Świeczki firmowane przez Volvo są 3-elektrodowe, tzw. platynowe. Cena 110 pln za komplet nie jest - moim zdaniem - wygórowana. Ich zamienniki np. Denso, są na poziomie 40-50 za sztukę. A spotykałem również droższe.

Z Twojego avatara wynika że jeździsz na gazie. Na tej podstawie, oraz na podstawie ceny kompletu świec, wniosek może być tylko jeden - masz zwykłe, jednoelektrodowe świece. I faktycznie do gazu takie są zalecane, w dodatku właśnie NGK. Potwierdzi Ci to każdy gazownik, a żeby było weselej, to również servis Volvo do gazu zaleca jednoelektrodowe.

A co do przebiegu 60 kkm od wymiany, przy jeździe na gazie - chylę czoła. Ale przed dalszą trasą wymieniłbym je jednak na nowe - nie lubię nieplanowanych postojów :-)

djTATA - 2008-07-14, 22:12

maciaty napisał/a:
Z Twojego avatara wynika że jeździsz na gazie. Na tej podstawie, oraz na podstawie ceny kompletu świec, wniosek może być tylko jeden - masz zwykłe, jednoelektrodowe świece.

Świece mam BCPR6ET to są trójelektrodowe.
tutaj cena ciut wyższa niz ja płaciłem http://swiece.e24h.pl/pro...roducts_id=1855

maciaty napisał/a:
A co do przebiegu 60 kkm od wymiany, przy jeździe na gazie - chylę czoła. Ale przed dalszą trasą wymieniłbym je jednak na nowe - nie lubię nieplanowanych postojów

w takim celu własnei kupiłem ;-)

jacek030781 - 2008-07-15, 19:51

WITAM MAM PYTANKO A KTO PYTA NIE BŁĄDZI PRAWDA. JAKIE SWIECE BYSCIE POLECILI DO MOJEJ VOLVINKI 2.0 T ROK 2003 SILNIK B4204T4 S40 A I JESZCZE GAZ JEST. PROSZ O NUMER SWIEC .
MiSiO - 2008-07-15, 21:56

jacek030781,
1. zmień KRZYK na małe litery.
2. świece te same co do wszystkich T4, jak i do 2.0T
NGK PFR6B. są to świece platynowe, dość drogie, ale warto.
Jeśli nie to oryginał z serwisu.

jacek030781 - 2008-07-16, 19:19

dzieki za odpis a w jakiej cenie kręca sie orginały i ngk
mlenda - 2008-07-16, 22:34

a ja wymienilem NGK na swiece ISKRA SFE85PRS GAS tak dla sportu bez wiekszej potrzeby i co... ano zadnych róznic to po co przepłacać (iskra -7-do 10 zl za sztuke)
fakt na razie tydzień jeżdzę zobaczymy jak bedzie w miare upływu kilometrów

marek

MiSiO - 2008-07-18, 00:30

jacek030781,
Oryginały podobno po 115zł, ale nie wiem czy do tego modelu, czy do 1.8, a są inne.
NGK PFR6B u mnie 80zł komplet, w Polsce widziałem od 35 do 60zł sztuka.
Ale jak dobrze poszukasz, to pewnie znajdziesz w tej samej cenie co w UK.

jacek030781 - 2008-07-18, 18:05

witam dzisiaj kupiłem komplet orginalnych i cena tez mie ucieszyła bo zapłaciłem tylko 22 euro jak fajnie

[ Dodano: 2008-07-18, 18:09 ]
a zapomniał bym ma ktoś kody usterek czy musze zorganizować sobie autodata

Marcin77 - 2008-07-21, 00:59

Oryginały w Poznaniu u Karlika do 2.0 158pln!! cena z 1 lipca 2008
Matys - 2008-09-13, 17:11

W swojej vłce miałem świece NGK BCPR6ET trójelektrodowe. Nie wiem jak długo już służyły mojemu autku, ale już powoli coraz gorzej zapalało na zimnym.
Nowe kupiłem w Scandicarze, gdzie polecili mi, z racji tego, że mam gaz - jednoelektrodowe, platynowe i zakupiłem tam cały komplet świece i kable z Boscha. Pali jak igiełka na dotyk nawet jak jest silnik zimny :)

Ciekawi mnie tylko dlaczego do gazu polecają jednoelektrodowe platynki? Samochód kupiłem z NGK trójelektrodowymi i dobrze mi służyły mimo gazu (teraz już poprostu sie najwidoczniej wysłużyły). Orientuje się może ktoś w tym temacie?

marcin1978 - 2008-09-13, 17:21

Do swojego przedwczoraj zapodałem DENSO platynowe, troche kosztowały, ale w każdym swoim samochodzie miałem tej firmy i nigdy nie miałem problemów
MiSiO - 2008-09-13, 22:23

Matys napisał/a:
Ciekawi mnie tylko dlaczego do gazu polecają jednoelektrodowe platynki?

Bo platynowych niema trójelektrodowych :mrgreen:

Matys - 2008-09-13, 23:10

Heh :p no ale to znaczy, że do gazu najlepsze są platynki tak?
MiSiO - 2008-09-14, 00:08

Matys napisał/a:
Heh :p no ale to znaczy, że do gazu najlepsze są platynki tak?


Platynki są najlepsze, bo są najdroższe :mrgreen: :mrgreen:

A tak serio, to ile osób tyle opinii.

Jeżdżę na platynkach, ale gazu nie mam, no i działa. Dziwne :hmm:

luck_the_best - 2008-09-14, 00:49

Ja tez mam platynki i zaplacielem za komplet 60 euro,troche drogo!Ale zachowuja sie super,problemow nie bylo jak narazie!
pabloV - 2008-10-08, 17:58

Witam , odswieze troche temat bo mam zamiar zakupic nowe swiece do nowo nabytej s40 ale nie wiem jakie ? Jako laik nie ustalilem czy moje volvo s40 z 2001 1.8 jest po czy przed liftem , a wiec nie wiem co mam dobrac a na oku mam http://www.micksgarage.ie/QuickSearch.aspx


Ale beda to chyba te - http://www.micksgarage.ie...-S-40-1-8-26605

z GORY DZIEKI :mrgreen:

yaras1979 - 2008-10-22, 07:02

Witajcie, mam V40 1.6 ale sprzed 1999, czyli 77kW i od silnika B4164S, a w spisie poniżej nie ma tej wersji, w takim razie muszę kupić świece od 1.6 80kW B4164S2 ???

http://www.ngkntk.pl/inde...&h=VOLVO&m=V+40

xaafuun - 2008-10-22, 09:02

Proszę oto one;


KLIK

KLIK2

Klik 3


Pozd Rafał

Headpoint - 2008-10-22, 14:53

MiSiO napisał/a:
Platynki są najlepsze, bo są najdroższe :mrgreen: :mrgreen:

A tak serio, to ile osób tyle opinii.

Jeżdżę na platynkach, ale gazu nie mam, no i działa. Dziwne :hmm:

ja trójelektrodowe NGK wymieniłem na platynki Championa i jest gites - też bez gazu da się jeździć ;)

xaafuun - 2008-10-22, 15:01

Matys napisał/a:
Heh :p no ale to znaczy, że do gazu najlepsze są platynki tak?


niby tak, bo są do wyższych temperatur...
ale ilu fachowców tyle opinii...

baggio - 2008-10-22, 15:45

Ja wyminiełem na IRYDOWE DENSO IK20 szt 37 zł

i bardzo ładnie silnik pracuje na LPG lepiej niż na NGK BCPR6ET

vassago - 2008-11-06, 10:10

Hej,

To może ja dorzucę jeszcze swoje 3 grosze.
Skoro zalecanymi świecami do mojego silnika są NGK BKR6ETUC, to dlaczego nie mogę ich znaleźć w żadnym sklepie? :) Niby alternatywą są BKR6EKUB, ale wolałbym jednak mieć te pierwsze. Czy ktoś je gdzieś namierzył?

MiSiO - 2008-11-06, 14:23

Bo volvo v40 jest popularne w PL od niedawna, a swiece pewnie nie pasuja do innych samochodow.

Poczekaj kilka lat, niech sklepy sprzedadza zapasy z magazynow, to wtedy beda mieli na stanie.

Mozesz tez kupic oryginaly, sa tanie, nawet chyba w podobnej cenie do NGK.

qba_pl - 2009-03-10, 10:33

Przeczytalem caly temat, otwarlem wszystkie mozliwe linki i w sumie mam dylemat:

Jakie swiece wlasciwie nalezy kupic (sa lepsze): NGK BKR6ETUC czy NGK BCPR6ET

Nawet na 2 stronach NGK (zagranicznej i polskiej) do silnika 1.6 sa podane 2 rozne typy.. Jaka jest wasza opinia?

Aha silnik 1.6 109 KM bez gazu

rs77 - 2009-03-10, 11:08

jako ze nie moglem dojsc tak naprawde ktore swiece z zamiennikow beda dobre, kupilem oryginaly w ASO za ~120zl, jezeli cena zamiennikow jest porownywalna to po co kombinowac, zwlaszcza ze swiec nie wymienia sie tak znowu czesto
bambus - 2009-03-16, 16:17
Temat postu: swiece
witam

co mam teraz zrobic kupilem swiece volvo turbo trzy elektrodowe a mam samochod bez turba , a stare swiece tez sa trzy elektrodowe ,nic mi sie z silnikiem nie stanie jak te turbo zaloze

rs77 - 2009-03-16, 19:08

a jakie swiece kupiles ? jezeli rzeczywiscie sa to swiee przeznaczone do silnikow z turbo to na pewno nie odpowiadaja parametrom swiec potrzebnych do twojego silnika, kup takie jak trzeba a te co masz odstap kolegom co maja turbo ;-)

oryginalne swiece v silnikach benzynowych volvo sa trzyelektrodowe
dokladnie mowiac to takie:

http://allegro.pl/item579...e_oryginal.html

i takie wlasnie u siebie zalozylem nr. kat 272207

nie polecam tej aukcji ! pare zlotych mniej zaplacisz w ASO !

bambus - 2009-03-17, 18:03
Temat postu: swiece
witam

no takie same kupilem ten sam numer katalogowy tylko ze turbo pisze

rs77 - 2009-03-18, 12:41

na opakowaniu swiec volvo 272207 jest napisane:

4-cyl exl. turbo, B4184SM/SJ

co jak sadze oznacza silniki 4 cylindrowe oprocz turbo i B4184SM/SJ

Driver - 2009-03-18, 14:10

rs77 napisał/a:
co jak sadze oznacza silniki 4 cylindrowe oprocz turbo i B4184SM/SJ


Dokładnie tak jak piszesz, exc=excluding=wyłączając.

gibekp - 2009-03-30, 19:17

a do slinika B4194T2 produkowany tylko w 2000r jakie najlepsze świece?

NGK PFR6B ?

muzz - 2009-03-30, 19:30

oryginalne...
MiSiO - 2009-03-30, 21:12

muzz napisał/a:
oryginalne...

Muszę się z tym zgodzić. Miałem NGK Platinum, ale niestety padły po około 25tyś km, choć auto chodziło na nich idealnie, aż do pewnego dnia.....
Teraz oryginały. Zobaczymy jak to bedzie.

muzz - 2009-03-30, 23:02

dodatkowo nie są jakoś strasznie drogie...150pln w aso a w scandicarze chyba ok. 130pln...
qba_pl - 2009-04-01, 22:46

Dzis zakupilem komplet oryginalnych swiec w ASO Auto-Boss w Bielsku.

Cena wyjściowa 109 pln
Cena po rabacie 82,35 pln
Usluga wymiany (rowniez po rabacie) 47,70 pln

Tak wiec razem z wymiana zaplacilem 130,05 pln, a dla porownania w Auto Klimacie w Tychach za same swiece (tez oryginalne) musialbym zaplacic 115,48 pln.

Wniosek jest prosty: jesli auto zalicza sie do akcji 4+ (czyli starsze niz 4 lata) niektore czesci oplaca sie kupic w ASO


PS. Numer katalogowy moich swiec: 272207V (w opisie dedykowane dla silnika B4184SM/SJ)

stuff.hunter - 2009-04-04, 12:22

..tysiace opinii :) a co myslicie o takich ( do s40 1.8 z 1998 tylko benzyna ):
http://cgi.ebay.ie/VOLVO-...A1%7C240%3A1318

kania - 2009-04-04, 13:02

Zapytam z czystej ciekawości - dlaczego nikt nie lata na świecach BERU ??? Miałem je w swoim poprzednim aucie i złego słowa o nich nie powiem. Palił elegancko , zero duszenia się i tym podobnych objawów.
muzz - 2009-04-04, 14:34

nie wiem czemu ale kojarzy mi się skądś, że BERU jest producentem świec dla volvo...czyli to co dostajemy w opakowce volvo to beru z logo volvo...ale nie wiem czy to prawda...
MiSiO - 2009-04-05, 13:12

muzz napisał/a:
nie wiem czemu ale kojarzy mi się skądś, że BERU jest producentem świec dla volvo...czyli to co dostajemy w opakowce volvo to beru z logo volvo...ale nie wiem czy to prawda...

cHGW
Oglądałem wszystkie świece przed zmianą i nie ma na nich ani jednego znaczku który by zdradził producenta.

Jedyne co, to kształt, budowe, elektrodę i wszystko inne mają identyczne jak NGK Platinum.
Stąd wniosek, że są to świece platinum, lub iridium.

djTATA - 2009-04-05, 15:32

tomaszkanios napisał/a:
Zapytam z czystej ciekawości - dlaczego nikt nie lata na świecach BERU ???

ja latałem, chyba 6 kkm i do wymniany, ogólnie NIE POLECAM!!

stuff.hunter - 2009-04-21, 19:03

..kupilem oryginalne VOLVO ( w/g opisu do mojego silnika ) 3-elektrodowe i doopa, misfire, trzesiawa, spalanie jak w piecu ... ehh, wiec poszedlem do sklepu kupilem jakies francuskie padalce za 20euro komplet i smiga jak ta lala :D
Headpoint - 2009-04-21, 19:27

MiSiO napisał/a:
Stąd wniosek, że są to świece platinum, lub iridium.

Tak, ale chyba Championa

MiSiO - 2009-04-22, 14:25

Head.
Mozemy tylko zgadywac kto robi nasze swiece.
Przygladalem kazda sztuke z kazdej mozliwej strony i nie ma na nich nic co mogloby wskazac producenta.
Zreszta oryginaly sa dosc tanie, wiec nie widze sensu kombinowac.

Stuff hunter, nie wiem jakim cudem oryginalne swiece nie dzialaja jak trzeba w twoim silniku.

Przeciez wszystkie auta z fabryki na nich wyjezdzaly.

stuff.hunter - 2009-04-22, 20:57

..tez sie zdziwilem ale byla masakra .... lepiej palilby na zrobionych z drewna :) ...
a w/g wszelakich danych te oryginalne 3elektrodowe powinny dokladnie pasowac do mojego silnika ...ehh, zglupialem juz z tym wszystkim i doszedlem do wniosku ze nasze Volviaki to baaardzo wybredne auta, nawet jesli chodzi o paliwo :)

roman4411 - 2009-05-17, 20:24

moje swiece to NGK PFR6G made in japan i sa extra v40t4 automat 1999r
MiSiO - 2009-05-17, 20:47

roman4411 napisał/a:
moje swiece to NGK PFR6G made in japan i sa extra v40t4 automat 1999r

Też miałem takie same..... lekko ponad 20tyś km i zdechły niestety.
Poczytaj na forum o NGK. Niestety ich jakość spadła - niewiele się różni od chińskich wynalazków.

marcin1978 - 2009-05-17, 21:49

kupować DENSO i będzie pięknie śmigać, a wkładają je również do turbo subaru itp
Red - 2009-11-30, 18:59

czyli celem podsumowania,chcac kupic swiece do mojej volviny 2.0 (B4204S2) bez turbo z gazem,wypada kupic jednak orginalne,tak?
MiSiO - 2009-11-30, 21:59

Red,
Raczej tak. Wszystkie zamienniki padają wcześniej czy później - niestety.

marcin1978 - 2009-11-30, 22:59

MiSiO napisał/a:
Red,
Raczej tak. Wszystkie zamienniki padają wcześniej czy później - niestety.


za jakiś czas (pewnie długi) dam znać, sam mam platynowe DENSO, fakt że dopiero mają 20 pare tyś ale narazie żadnych problemów

Archie - 2009-12-02, 08:08

Witam
Ja wczoraj dopadłem do świec w aucie - oryginalne volvo. Na 99% założone w 2002 roku w fabryce :) Wyglądają fatalnie są już mocno wypalone, ale z autem nie ma żadnych problemów :) Odpala bez problemów, czaaasem lekko zachwieją mu się obroty. Wczoraj zamówiłem oryginalne świeczki, także reasumując - kupujmy oryginał.

MiSiO - 2009-12-02, 10:37

Archie. Tal z ciekawosci, ile dales za nie ?
djTATA - 2009-12-02, 12:18

MiSiO napisał/a:
Red,
Raczej tak. Wszystkie zamienniki padają wcześniej czy później - niestety.


hehe a oryginały sa dozywotnie?? :lool: :lool: :lool:

MiSiO - 2009-12-02, 12:27

Dj. Nie dozywotnie, ale jakos Ludzie ktorzy serwisuja auta w ASO (czyt. maja ori swiece) nie wymienjiaja ich czesciej niz to magiczna ksiazeczka serwisanta zaleca tj 60kkm.
djTATA - 2009-12-02, 12:40

no to dziwne bo znam kolesia co nie jeździ na ori i robi 90 kkm ;) wcale nie drozszy ;)

ja zmieniam swiece srecnio co 20-30 kkm, ale dlatego ze jak jade na ustawienie lpg lubie miec nowe kable i swiece - raz do roku nie zaszkodzi ;)

teraz wkładam takie ze znaczkiem volvo, zobaczymy jak długo pojezdze.

Wczesniej jeździłem na NGK, raz włozyłem BERU i po coś ok 10kkm padły, pierwszy taki przypadek w moim V miałem....

Archie - 2009-12-02, 13:19

MiSiO napisał/a:
Archie. Tal z ciekawosci, ile dales za nie ?


99 PLN + 10 PLN przesylka - 109 PLN

W drakenie

MiSiO - 2009-12-02, 14:55

Dj. Zle mnie zrozumiales. To, ze w ASO wymienia sie swiece co 60kkm, to nie znaczy, ze tylko tyle maja zywotnosci.

Zasada dzialania ASO, to profilaktyka.
Swiece wymieniaja jak jeszcze sa sprawne, po to abys pod hanoverem o 3 w nocy nie musial sie zastanawia co tu qfa teraz zrobic jak auto przerywa.

Wolson - 2009-12-02, 15:50

Archie napisał/a:
99 PLN + 10 PLN przesylka - 109 PLN

W ASO te świece kosztują 109.80 PLN bez rabatu .... warto było? ;-)

Archie - 2009-12-02, 15:53

Ehh... Skąd takie stawki bierzecie? :)

Areckiemu wymienili kolo VTT + rozrząd za 1500 PLN w Euroservice, a mi gość rzucił kwota 3500 PLN, jutro jadę osobiście rozmawiać, bo przez telefon to nie załatwianie :)

No cóż...nie warto było :) Ale człowiek się uczy na błędach :)

Wolson - 2009-12-02, 15:59

Archie napisał/a:
Ehh... Skąd takie stawki bierzecie? :)

z cennika ASO.

o-sensei - 2009-12-02, 16:53

cennik ASO potrafi zaskoczyć, tydzień temu kupiłem oryginalne świeczki w ASO za 130zł komplet :mrgreen: ..pan zrobił mi "specjalną" cenę bo miał dobry humor i przy okazji kupiłem ten przeklęty oring do tej rurki powrotnej oleju od turbo :-) mój mechanik trochę się wkurzył jak musiał to wymieniać bo wg niego z 5minutowej roboty zrobiło się ponad godzinę bo nie mógł łap wsadzić :mrgreen: ..do tego nie można było odkręcić śrub od plastikowej osłony silnika :-? z 20min walki jak nic..
mike_wroclaw - 2009-12-29, 22:57

gdyby kogoś zainteresowało to znalazłem tanie NGK BKR6ETUC dla 4204S
http://www.e-ngk.pl/bkr6e...384-p-3016.html

ja się waham między nimi a oryginalnymi z ASO...

MiSiO - 2009-12-30, 12:19

o-sensei,

Az mi sie wierzyc niechce w ta cene.....

Czy w tych 130PLN zawiera sie VAT ???

Tak tanio jeszcze nie widzialem.
Na forum kilka osob sprawdzalo ceny w ASO i z reguly oscylowaly pomiedzy 170,a 180. Extreme to bylo chyba nawet 189,albo198pln.

sober - 2009-12-30, 12:31

Może wyjęli z jakiegoś rozbitka? ;-)
Wolson - 2009-12-30, 12:36

no chyba, że założyli świece o numerze OE 272207 :hmm:
Chociaż czasem w ASO może miło zaskoczyć - ja już kilkakrotnie się o tym przekonałem i nie zdziwiłbym się ceną 130 PLN za świece ori do TB platynki.

o-sensei - 2009-12-31, 13:53

MiSiO, no mi też zaśpiewał na początku 180zł ale ja kupowałem też ten oring taki co to zawsze cieknie odprowadzanie oleju od turbo tam gdzie wchodzi do bloku ta rurka :mrgreen: (trochę się zakręciłem) ..ale coś go tam tchnęło i powiedział że mi zrobi inną cenę i wyszło 130zł za świeczki i 7zł za oring :-) a świeczki oryginały Volvo do TPb wsio się zgadzało wg numerków na opakowaniu :mrgreen:

..zanim zapytałem w ASO to jeszcze w Autolandzie się dowiadywałem to mi tam zaśpiewali 60zł za świecie do 2.0T ..60zł za sztukę :kuku: po usłyszeniu takiej ceny nie bardzo wiedziałem jak się zachować więc powiedziałem ładnie "do widzenia" i wyszedłem ;-)

tomdar - 2010-01-21, 12:41

auto 1997, silnik 1731cm3 B4184S (benzyna bez turbo) (bez gazu). Pomóżcie ze świecami, bo jeszcze w tym potworze ich nie zmieniałem. Kupić sygnowane przez Volvo czy jakiejś firmy (polecacie Denso i NGK) jakie one mają oznaczenie? Mile widziane przykład z allegro. Pozdrawiam.
Archie - 2010-01-21, 13:15

Przejrzyj ten wątek od początku. Wszystko jest podane.
tomdar - 2010-01-21, 13:26

Ja się pytam bo ten watek przeczytałem. Jeden kupił volvoskie świece 2207 - inny miał po nich delire, inny NGK BKR6ETUC ale ma gaz, a inni polecają Denso. Jak już mówiłem nie wiem co i jak bo nie zmieniałem w moim maleństwie jeszcze świec. Jakbym wiedział to bym nie pytał. Auto bez gazu, silnik 1731 B4184S. Czy stanie się coś jak do silnika bez gazu wsadzi się NGK? Czy są one lepsze od tych firmowanych przez VOLVO? Dowiedziałem się tylko tyle że mam na świecach mieć 3 elektrody.
kuri - 2010-01-21, 13:28

tomdar kup oryginalne. http://moto.allegro.pl/it...e_oryginal.html lub http://moto.allegro.pl/it..._bez_turbo.html

[ Dodano: 2010-01-21, 13:31 ]
tomdar nie ma recepty na świece. Jeden przyklaskuje oryginałom, inny znowu woli jakieś NGK czy co tam jeszcze robią. Ja w swoim wrzuciłem Champion i złego słowa nie mogę powiedzieć. Ale następne na pewno będą oryginalne :mrgreen:

Dole - 2010-01-21, 13:35

kuri_1984, chyba nie wierzysz, że Volvo robi samo sobie świece... :roll:
Robi to jedna z powyższych firm wymienionych przez tomdara, i tyle w temacie.

kuri - 2010-01-21, 13:43

Dole napisał/a:
kuri_1984, chyba nie wierzysz, że Volvo robi samo sobie świece... :roll:

hmmm a gdzie Ja tak napisałem? :roll: Wiem o tym, że Volvo nie produkuje świec ;-)

MiSiO - 2010-01-21, 13:47

Kuri. Drugi link jest cos nie tego.
Pisze, ze do v40, pozniej, ze 5 cylindrow, na zdjeciu jest 4 swiece.....

Dole. Fajnie, ze sie wypowiadasz w temacie. Wiadomo, ze volvo nie robi swiec, zreszta jak i kazda inna marka motoryzacyjna. Nie robi takze innych podzespolow.

Na 99% oryginal swiece do turbo petrol to platyny boscha.

Dole.
Tylko mam takie pytanie.

Czy najtansza wiertarka firmy bosch, to to samo, co sds ??? Jedno i drugie to bosch, a przeciez nie piszemy o modelach.

Odpowiedzi nie oczekuje....

Widzialem poduszki silnika lemforder, ktory to podobno produkuje oryginaly.
Golym okiem z 2 metrow bylo widac, ze To dwa rozne produkty.


Przyklady moge mnozyc w nieskonczonosc.
Matryce w najdrozszych TV sony, sa produkcji samsunga. Czyli to znaczy, ze kupie samsunga i bede mial to samo ?

Kupujac laptopa z logiem dell, czy innym renomowanym tez bedziesz mial podzespoly tych samych producentow co np w Acer, medion, emachines itp itd.

Czyli tez nie ma sensu przeplacac ?


Robta jak chceta. ...

Dole - 2010-01-21, 14:41

MiSiO, rozumiem doskonale Twój punkt widzenia. Spójrz też na mój:
Uważam, że są grupy produktów, w których wytwarzanie części słabej jakości mści się niemiłosiernie na producentach. Przykład z ostatniego czasu: opinie o NGK.
Zupełne przeciwieństwo - Beru.

Tomek1975 - 2010-01-21, 22:29

Na str. NGK znalazłem do silnika B4204S świece BCPR6ET, srednio kosztują po 20zł. Do gazu natomiast firma poleca świece o nazwie LPG3, koszt 65zł./szt. Zakładał może je ktoś ?
http://www.e-ngk.pl/lpg-h...lpg-p-2859.html
Link do sklepu z NGK LPG3, opis z bajerem marketingowym. Obecnie mam BCPR6ET na gazie i jakoś nie narzekam. Może jednak warto założyć LPG3?

xaafuun - 2010-01-21, 23:56

Tomek1975, a po co kombinować? Jest sens? Zakładaj dedykowanie przez producenta i tyle.
MiSiO - 2010-01-21, 23:58

Tomek1975 napisał/a:
Na str. NGK znalazłem do silnika B4204S świece BCPR6ET, srednio kosztują po 20zł. Do gazu natomiast firma poleca świece o nazwie LPG3, koszt 65zł./szt. Zakładał może je ktoś ?
http://www.e-ngk.pl/lpg-h...lpg-p-2859.html
Link do sklepu z NGK LPG3, opis z bajerem marketingowym. Obecnie mam BCPR6ET na gazie i jakoś nie narzekam. Może jednak warto założyć LPG3?

Nie bardzo rozumie taki sposób myślenia.

chcesz wydać na świece 260zł. Nie lepiej to kupić oryginał za 95zł ????

Przecież nawet volvo w 1.8lpi zakłada te same świece. To jest nic innego jak naciąganie :lool:

Chcesz ori to pisz na PW

tomdar - 2010-01-22, 07:34

pytanie laika. Czym różni się świeca 1 elektrodowa od 3 elektrodowej?
Jeśli Volvo daje świece 3el. to czy mogę wsadzić z 1el? Pisaliście że lepsze od zwykłych są irydowe a jeszcze lepsze platynowe. Jakie są oryginały z napisem Volvo ;]

djTATA - 2010-01-22, 07:37

tomdar napisał/a:
Czym różni się świeca 1 elektrodowa od 3 elektrodowej?

dwoma elektrodami ;)

xaafuun - 2010-01-22, 08:25

[quote]Jakie są oryginały z napisem Volvo ;]
Właśnie takie pisze volvo na opakowaniu.

krzepki - 2010-01-22, 09:13

w mojej eSce B4184S, przez 7 lat były wkładane NGK BCPR6ET i ani razu nie było z nimi problemu. Autko było zagazowane, ale to nie miało wpływu na żywotność tych świeczek i na kulturę pracy silnika - przynajmniej u mnie
djTATA - 2010-01-22, 09:51

krzepki napisał/a:
NGK BCPR6ET

długo jeździłem na tym(zmina po ok 20 kkm, ale to tylko ze wzgledu na profilaktyke), raz jak mi padły po 15 kkm(bo padała uszczelka i lało sie na gary) to zmieniełem na BERU i padły po 6kkm, wróciłem na NGK, teraz załozyłem oryginał i czekam... 8-)

MiSiO - 2010-01-22, 10:32

Na NGK ja sie juz przewiozlem, ale to nic w porownaniu do tego co mial Asdero.
lukasz - 2010-01-22, 10:38

u mnie NGK BCPR6ET siedzą już chyba od 4lat. Nawet do nich nie zaglądałem (tfu tfu)
Dole - 2010-01-22, 11:25

djsclub, ale Ty jak pamiętam kupujesz tylko na aledrogo...
djTATA - 2010-01-22, 12:16

NGK raz miałem tylko z alledrogo, a reszta była kupiona normalnie w sklepie, oryginały w ASO ;)

[ Dodano: 2010-01-22, 12:17 ]
nie zeby te z alledrogo były złe, poprostu sie nie opłacało... ;)

Tomek1975 - 2010-01-22, 18:15

Nie mam zamiaru wydawać 260zł. Całe życie jeżdże na NGK, wcześniej były Iskra zwykła i LPG i jakoś nigdy pomiędzy nimi nie widziałem różnicy, w pracy silnika.

Poprostu chciałem poznać wasze opinie na ich temat i czy może znalazł się jakiś "mądry" kto je kupił?

tomdar - 2010-01-25, 07:50

djsclub napisał/a:
tomdar napisał/a:
Czym różni się świeca 1 elektrodowa od 3 elektrodowej?

dwoma elektrodami ;)


Czyli żadnej różnicy w pracy i w żywotności nie ma?

djTATA - 2010-01-25, 07:57

tomdar napisał/a:
Czyli żadnej różnicy w pracy i w żywotności nie ma?

w zwyotnosci? wątpie... przewaznie upala sie i tak ta srodkowa ;)
w pracy? nie ma, bo iskra i tak przeleci tylko pomiedzy dwoma ;)

giguaro - 2010-02-13, 17:25

hmm...czytam was tutaj i też się zapytam co myślicie o moim silniku ponieważ dziś zdjąłem pokrywkę maskującą kable i świece i troszkę się zdziwiłem bo nie widziałem(a mało widziałem) nigdy czegoś takiego by były dwa kable i dwie cewki silnik to B4184S2 w domu stoi też Toyota Celica i ma tylko cewki na świecach ja kiedyś miałem Scorpio i były cewki i od nich szły cztery kable na świece a tu Volviak mam od strony paska rozrządu dwa kable podłączone do dwóch cewek i teraz tak kupując kable rozumiem że kupuję dwa kable i cztery świece bez cewek?????? Auto na LPG na kablach jeszcze napisy made in france(chyba jeszcze fabryka??)
xaafuun - 2010-02-13, 22:12

giguaro, tak masz 2 cekwi połaczone za pomocą 4 kabli do 4 świec.:-)
Od cewki od strony kierowcy masz podlączone do środka za pomocą kabli czyli do świecy nr 2 i 3, a z od strony pasażera za pomocą kabli wyokiego napięcia do świec nr 4 i 1 :-) Albo na odwrót ;-) ;-)

patrzan - 2010-02-14, 10:41

giguaro, masz ten sam silnik co ja,także xaafuun dobrze ci tłumaczy,jeśli chodzi o świece to NGK BCPR6ET są odpowiednie dla tego silnika,jakbyś kiedyś miał zamiar wymieniać
giguaro - 2010-02-14, 11:42

więc rozumiem tylko połowę z tego co piszecie ta że muszę kupić 4 świece a ile kabli mam kupić? Bo niby w scandicar widzę komplety po 4szt a u mnie cewka nakładana na świece więc tu kabel nie występuje tylko wiązka z wtyczka
Archie - 2010-02-14, 12:16

4 świece, 2 kable - tak jak tu: http://moto.allegro.pl/it...bo_t4_2_0t.html

(adres przykładowy). Cewek - jeśli nie są pęknięte - nie ruszasz.

patrzan - 2010-02-14, 12:44

Archie napisał/a:
jeśli nie są pęknięte


Módl się, żeby nie były pęknięte bo jedna sporo kosztuje.Nie piszę tu o używkach bo są jeszcze w rozsądnej cenie ale czy długo pojeździsz?

giguaro - 2010-02-14, 16:28

a jeżeli pękają to w jaki sposób od góry czy na dole przy świecy?
speedek - 2010-02-14, 17:06

giguaro napisał/a:
a jeżeli pękają to w jaki sposób od góry czy na dole przy świecy?


Różnie ale jest już temat na forum poruszający sprawę popękanych cewek.

LINK do tematu z cewkami

2 posty wyżej masz fotki pęknięć i miejsce zaizolowane pod którym są pęknięcia.

Aby to stwierdzić trzeba wymontować cewkę.

Co do świec, to mam Championa platyny i jestem z nich zadowolony.

Zobaczymy ile pociągną.

muzz - 2010-02-16, 10:08

to ja dodam link do zdjęcia jak wyglądają pęknięcia z boku...
http://www.v40.pl/viewtopic.php?p=163507#163507

tomato21 - 2010-02-16, 22:50

dziś kupowałem świece zapłonowe do mojej V-ki, cena 109,80PLN w servisie Autogala Warszawa (koszt za wymianę 80 zł, pytałem :gun2: :kijl: )
patrzan - 2010-02-17, 12:10

tomato21 napisał/a:
dziś kupowałem świece zapłonowe do mojej V-ki, cena 109,80PLN w servisie Autogala Warszawa (koszt za wymianę 80 zł, pytałem :gun2: :kijl: )


Jakie kupowałeś?NGK? Trochę drogo macie w tej WAW-ie,co do wymiany to można samemu to zrobić i po co przepłacać. 8 dych można w coś innego zainwestować.

zgoda - 2010-02-17, 12:29

patrzan, w ASO sprzedają ori. Warszawa Warszawą, ale tak daleko to się jeszcze nie posuneliśmy. ;)
patrzan - 2010-02-17, 17:52

zgoda napisał/a:
patrzan, w ASO sprzedają ori. Warszawa Warszawą, ale tak daleko to się jeszcze nie posuneliśmy. ;)

a to co innego

obitrop - 2010-02-17, 19:19

tomato21 napisał/a:
dziś kupowałem świece zapłonowe do mojej V-ki, cena 109,80PLN


Jak za oryginały to całkiem przystępna cena.

burososos - 2010-02-28, 11:04

czy te świece będą dobre do mojego silnika B4204S ???????
marcin1978 - 2010-02-28, 12:18

będą pasować
muzz - 2010-03-01, 09:05

tak dla potomnych ;)

zgodnie z opisem od '96 wzwyż...wszystkie 4 cylindorwe jednostki wyłączając silniki z turbo oraz b4184SM/SJ...

burososos - 2010-03-01, 11:57

muzz napisał/a:
tak dla potomnych ;)

zgodnie z opisem od '96 wzwyż...wszystkie 4 cylindorwe jednostki wyłączając silniki z turbo oraz b4184SM/SJ...


dzięki za dokładne rozszyfrowanie opisu opakowania, bo ja miałem lekki problem :-P

adam1858 - 2010-04-03, 16:46

Muszę kupić nowe świece.
NGK BCP6ET czy NGK BCP6RET czy BCPR6ET czy BKR6EKUB a może takie jak na zdjęciu u góry?
Mam mętlik w głowie niektórzy polecają świece za 16zł za sztukę, inni za 20zł, jeszcze inni za 25zł.
Jakie w końcu mają być do silnika 1,8 115km+lpg?

Dole - 2010-04-03, 18:23

Jeśli pytasz o takie, przy których producenci stawiają opis LPG, to przykładowe:
BERU Z 60 0002335100
BOSCH Super Plus Yttrium 0 242 240 593

adam1858 - 2010-04-03, 19:59

Nie chce eksperymentować na świecach, chce kupić takie jakie maja być. Może mi ktoś napisać jakie w końcu mam kupić? BERU i BOSCH odpadają, podobno najlepsze są NGK, jaki model?
BKR6EKUB czy BCPR6ET?

Dole - 2010-04-03, 20:34

Te które podałem są dedykowane do modeli 1.8 115KM i są przeznaczone specjalnie dla aut z LPG. A to, że masz przekonanie do NGK trzeba było od razu pisać...
Tu sobie możesz sam sprawdzić, co się nada:
http://www.ngkntk.pl/inde...&h=VOLVO&m=V+40

adam1858 - 2010-04-03, 20:49

Jeśli do mojego silnika na tej stronie są zalecane BKR6EKUB to możecie mi napisać dlaczego na forum zalecają BCPR6ET?
Co to znaczy lpg 1, lpg 3? Ja mam lpg sekwencję czyli lpg 4?

kenezzz - 2010-04-04, 18:52

ja kupilem LPG3 NGK irytowo-platynowe za 75zl sztuka i zadnej zmiany
adam1858 - 2010-04-04, 20:01

Jak oryginalne od volvo kosztują 80zł za cały komplet, a Ty dałeś 75zł za sztukę? :lol:
Nie stać mnie na taki wydatek, chce sobie kupić świece takie jakie mają być do mojego silnika. Jeżdzę na gazie, mógłby mi ktoś wkońcu powiedzieć czy mają być BKR6EKUB czy BCPR6ET?

xaafuun - 2010-04-05, 12:04

adam1858, załatw mi ori za 80 zł świeczki okej.
Tomek1975 - 2010-04-05, 12:09

adam1858, jak orginały po 80? to też wezmę.
adam1858 - 2010-04-05, 12:17

http://www.moto.allegro.p...inal_volvo.html
MiSiO - 2010-04-05, 13:03

taaaaa 80

88pln plus najtansza przesylka 10pln

wg. moich rachunkow to stowka bez 2pln, a nie 8 dych

adam1858 - 2010-04-05, 16:14

MiSiO, one są oryginalne od volvo?

[ Dodano: 2010-04-05, 18:56 ]
http://www.ngkntk.pl/inde...&h=VOLVO&m=V+40
tutaj znalazłem taką tabelkę od ngk
do silnika B4184 S zalecane są BKR6EKUB ale pisze dalej lpg 1, ja mam lpg 3 generacji na sekwencji, ale BCPR6ET zalecane są do 1,8 po 1999 roku
Dlaczego do silnika B4184 S są inne świece?
Które kupić? :-?

boberek123 - 2010-04-05, 19:01

adam1858, A nie widzisz tabelki z 1,8 bi-fuel V 40 Bi-Fuel Holland 4 1.8 88 B4184S9 BCPR6ET LPG 3
adam1858 - 2010-04-05, 19:11

Przeczytałem temat http://www.v40.pl/forum/v...ht=%B6wiece+lpg
teraz już całkiem nie wiem co kupić jedni polecają BCPR6ET inni stanowczo odradzają, bo one nie są do tego silnika i napewno nie do gazu. Możecie mi coś doradzić, pomóc? Będę bardzo wdzięczny. To nie jest mały wydatek i nie chce później żeby mi auto nie jezdziło i przerywało bo nie te świece.

Tomek1975 - 2010-04-05, 19:40

adam1858, Zwracam honor faktycznie świece ori volvo co prawda nie 80, a 88 ale to i tak dobra cena. do tej pory poniżej 100 nie widziałem. Ja mam obecnie w gazie na silniku B4204S świece NGK BCPR6ET i sprawują się znakomicie. Co do ustawiania odstępu na świecach, to teraz mineły już te czasy. Teraz jak kupisz dedykowane, właściwe świece to mają taki odstęp jak ma być.
xaafuun - 2010-04-05, 22:49

boberek123, nie mieszaj :-P
Pamiętaj że w LPI masz wtrysk gazu w fazie ciekłej a nie wtrysk gazu w fazie lotnej to 2 inne rzeczy:-)
Ale generlanie, najlepiej zakładać ori i tyle w temacie:-)
Pozd Rafał

boberek123 - 2010-04-05, 22:58

xaafuun napisał/a:
boberek123, nie mieszaj :-P
Paszam gaziarza :mrgreen:
xaafuun - 2010-04-05, 23:06

boberek123, nie ma za co cycu
MiSiO - 2010-04-06, 11:13

Moze jeszcze raz powtorze.

NIE MA SPECJALNYCH SWIEC DO GAZU.

Volvo ma 2 rodzaje swiec do silnikow benzynowych w v40 z turbina i do tych bez. (w sumie 3, bo do GDI, ale to silnik mitsu, nie volvo)
Zadnych podkategori na pojemnosc fabryczny gaz itp itd.

Chcac miec spokoj i pewnosc co do wyboru swiec kupuje sie oryginal volvo i klopot z glowy.


Co do swiec z linku, tak, to sa oryginaly volvo. Numer czesci ma chyba byc 227xxxxx czy jakos tak.

adam1858 - 2010-04-06, 11:22

Myślę że volvo nie produkuje świec. Te oryginały to są NGK BCPR6ET? Byłem w sklepie motoryzacyjnym oni nie mają oryginałów ale za to mają NGK BCPR6ET, kupić je? Będą dobre? Ja mam wtrysk gazu sekwencyjny, nie LPI.
Volcano - 2010-04-06, 11:32

Ja mam LPG i założone (od zawsze) świece NGK BCPR6ET i jest OK.
adam1858 - 2010-04-06, 11:41

Prawdopodobnie kupie NGK BCPR6ET. Czy potrzebny mi klucz dynamometryczny? Ustawiać przerwę na 0,75mm, oryginalnie te świece mają przerwę 0,9mm.
Wymiana kabli WN jest konieczna, jaki typ szukać?

MiSiO - 2010-04-06, 11:48

Producent ori swiec jest podany w tym temacie, zreszta jak i wszystkie odpowiedzi a twoje pytania.

Temat swiec wraca jak bumerang, bo nikomu sie nieche przeczytac tego tematu.

adam1858 - 2010-04-06, 12:05

MiSiO, Naprawdę przeczytałem, każdy pisze cos innego. Mógłbyś mi podać krótką odpowiedź jakie wkońcu mają być te świece? Strona polska i angielska NGK się różni bo na angielskiej polecają świece tuc a na polskiej stronie kub do 1,8 115km a ludzie na forum jeszcze inne /dziękuję
kuri - 2010-04-06, 12:21

adam1858, ależ Ty jesteś uparty...
MiSiO w ostatnim poście na poprzedniej stronie odpowiedział Ci na Twoje pytanie.

adam1858 - 2010-04-06, 15:13

MiSiO, napisał że najlepsze będą oryginalne z allegro z napisem volvo. Jeśli ja chce firmowe japońskie NGK to jaki model najlepiej kupić?
Wolson - 2010-04-06, 15:41

adam1858 napisał/a:
Jeśli ja chce firmowe japońskie NGK to jaki model najlepiej kupić?

odpowiedź na to pytanie padła - przestań wreszcie dręczyć każdego tym "problemem" - zacznij czytać ze zrozumieniem.

qoolqa - 2010-04-27, 11:32

przeczytałem wątek i widze ze wszyscy polecają NGK. u mnei w T5 mam przebiegu 70 tysia nigdy swiece nie były zmieniani w zwiazku z tym mam pytanka:
-co ile powinno sie zmieniać swiece w 2.5T T5
-jakie są oryginalnie wsadzane przez volvo?
-jakie zakupić?
dzieki z góry za sugestie

xaafuun - 2010-04-27, 13:16

Cytat:
-co ile powinno sie zmieniać swiece w 2.5T T5

Koło 40 tys km...
Cytat:
-jakie są oryginalnie wsadzane przez volvo?

Ori volvo, wsadzane w fabrycem w wątku jest napisane jakie to świece.
qoolqa napisał/a:
-jakie zakupić?

Takie jakie zaleca volvo czyli ori volvo z ASO do aut z suszarką.

qoolqa - 2010-04-28, 14:42

aso mówi że co 60 tysia sie wymienia :)

w oryginale sa podobno BOSCH platinium- a co do świec do turbo- to są rózne rodzaje - te do mojego mają oznaczenie na pudełku S60R / v70R ...cena ASO 290 pln ..

meybach - 2010-05-28, 15:49

Podłączę się do tematu... świece wymienia się co 60tkm, ja mam teraz 70, ale wszystko gra i buczy! Czy trzeba jednak te świece wymienić i dlaczego?
Jakie ewentualnie polecacie do 1.6 109km 2002r. ? :kuku:

zgoda - 2010-05-28, 15:50

Tak. Jak napisali 60, to wymieniaj co 60 i nie pytaj "czy już?".

A w ogóle to jest "60 lub 3 lata", więc powinieneś wymienić już dawno.

xaafuun - 2010-05-28, 15:54

meybach napisał/a:
Jakie ewentualnie polecacie do 1.6 109km 2002r.


Ori Volvo, lub jak wolisz inne czytaj wątek od początku.

meybach - 2010-05-28, 15:54

zgoda napisał/a:
Tak. Jak napisali 60, to wymieniaj co 60 i nie pytaj "czy już?".

A w ogóle to jest "60 lub 3 lata", więc powinieneś wymienić już dawno.


looknij sobie w załącznik... to jest skan z mojej ksiązki obsługi!
Ale powiedzcie jak nie wymienie tych świec i będę dalej jeżdził to co się może stać? :roll:

[ Dodano: 2010-05-28, 15:56 ]
xaafuun napisał/a:
meybach napisał/a:
Jakie ewentualnie polecacie do 1.6 109km 2002r.


Ori Volvo, lub jak wolisz inne czytaj wątek od początku.


czytałem, ale wydaje mi się, że do 1.6 nie zauważyłem w ogóle?! :-/

zgoda - 2010-05-28, 15:59

Nic. Najwyżej będziesz szukał lawety w polu.
xaafuun - 2010-05-28, 16:07

Będzie nierówno chodził, szarpał, nie będzie chiał palić ...
psychol - 2010-07-31, 14:17

Witam,
W piątek założyłem gaz niestety czuje szarpania na LPG (na benzynie jest ok). Świece wymieniłem jakieś 3tys km temu na BOSCH +24. Gościu który mi zakładał mówił, że musiałbym wymienić świece na NGK i teraz nie wiem jakie kupić. MiSiO pisze, że NGK PFR6B a w katalogu NGK jest PFR6G. Jest jakaś różnica? I jakie w końcu kupić?

Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź

xaafuun - 2010-08-01, 13:19

psychol napisał/a:
I jakie w końcu kupić?


Ori volvo.

meybach - 2010-08-02, 09:12

xaafuun napisał/a:
psychol napisał/a:
I jakie w końcu kupić?


Ori volvo.
]

i nawet wiem od kogo :lool:

xaafuun - 2010-08-02, 13:46

meybach, już się skończyły :aqq: :aqq:
lukasz 1,9 t - 2010-10-05, 19:30

Do tej pory miałem BERU 14FGR-7CTU ale musiałem zmienić i założyłem NGK BCPR6ET. Jak na razie chodzą bez zarzutu.
Nair - 2010-10-30, 17:11

Z tego co wyczytałem lepiej zaopatrzyć się w oryginalne świece więc chce się tylko upewnić czy do B4184S te będą dobre?

http://allegro.pl/volvo-v...1289133324.html

kania - 2010-10-30, 19:18

Nair napisał/a:
czy do B4184S te będą dobre?


Nair, to są świeczki do aut bez turbawki, więc będą dobre :-)

Nair - 2010-10-30, 19:30

Dzięki ;-) podejrzewałem że powinny być dobre ale wolałem się upewnić ...
Tak więc kupuje :mrgreen:

gtor - 2010-10-31, 13:56

Ja te świece kupiłem i u mnie nie zdały egzaminu.Nie da się jeżdzic na gazie.Proponuję bo z mojego doświadczenia najlepsze są NGK.Decyzja zawsze należy do Ciebie.
Nair - 2010-10-31, 15:32

Hmm... oryginały gorsze od zamienników?
Ale z tego co czytałem to opinie są podzielone :-P

hctkko - 2010-10-31, 18:02

Mam założone oryginalne świece volvo, nawet od tego samego sprzedającego brałem ;) Sprawują się bez zarzutu.
marcin_l85 - 2010-11-07, 23:10

witam serdecznie pozwolicie ze podłącze sie do tematu. otóż przymierzam sie do wymiany swiec filtrów rozrządu itp i co dziwne części insygnowane przez volvo są tańsze niz inne firmy. Panowie zgłupiałem czym to się ma? naprawdę mam zagwostkę co kupić. Czy trzymac sie jednak tego że wyznacznikiem jakości jest cena... pozdrawiam
kania - 2010-11-08, 07:49

marcin_l85, przeczytałeś ten temat ? Bo wydaje mnie się , że nie...
marcin_l85 - 2010-11-08, 09:02

w tym sęk że przeczytałem ale jak większość polaków mam problem z czytaniem ze zrozumieniem:) warto kupić oryginalne? :bezr:
MiSiO - 2010-11-08, 11:23

To przeczytaj jeszcze raz, jak nie zrozumiesz, to znowu, az do skutku.

Kazdy po 3 razy juz pisal na temat swiec, wiecej sie juz nie da....

Svetla - 2010-11-08, 13:33

marcin_l85 napisał/a:
w tym sęk że przeczytałem ale jak większość polaków mam problem z czytaniem ze zrozumieniem:) warto kupić oryginalne? :bezr:


Tylko orginalne,mialem boscha kupilem od Misa orginaly i smiga bez problemu.

lleexxuuss - 2010-11-10, 09:21
Temat postu: jakie swiece?
witam a jakie świece będą najlepiej pasowały do v40 1.9 T4 benzyna i jakie powinny być na nich szczeliny?
gonzo - 2010-11-10, 10:20

lleexxuuss napisał/a:
jakie powinny być na nich szczeliny?


odpowiednia... :mrgreen:

kuri - 2010-11-10, 10:31

Dla silników N/A (z wyjątkiem GDI), najlepsze są takie -> http://allegro.pl/volvo-v...1289133324.html
Dla T4 i 2.0T, najlepsze są takie -> http://allegro.pl/volvo-v...1289135757.html
A szczelina powinna być, jak stąd dotąd :mrgreen:

kania - 2010-11-10, 10:49

Wklejam zdjęcia tych świec , bo linki wygasną , i zaraz znowu ktoś będzie pytał :roll:

[ Dodano: 2010-11-10, 10:50 ]
Jak jeszcze raz ktoś zada pytanie jakie świece, powinien od ręki zebrać krechę :aqq:

Homo Homini - 2010-11-14, 21:37

hctkko napisał/a:
Mam założone oryginalne świece volvo, nawet od tego samego sprzedającego brałem ;) Sprawują się bez zarzutu.


Potwierdzam i moim skromnym zdaniem sprzedająca jest jak najbardziej godny polecenia.
Kupiłem od niego parę rzeczy w tym świece do silnika bez turbo, który ma zainstalowaną fabrycznie instalację LPG. Świece spisują się dobrze. NGK też miałem i były OK!

jaca V6 - 2010-11-14, 22:01

kuri napisał/a:
Dla T4 i 2.0T, najlepsze są takie -> ....

Właśnie kupiłem komplet u tego gościa na poprzedniej aukcji, czekam na przesyłke :)
Skorzystałem z Waszych podpowiedzi :) Dzięki

braveskunk - 2010-11-16, 10:00

ja mam teraz i świece i przewody ngk i troche mi obroty falują w B4184S. Przed zimą zmienię na ori i zobaczymy. Dodam, że NGK mają jedną elektrodę, a nie 3 jak ori. Myślicie, że może to być powodem?
xaafuun - 2010-11-16, 16:14

tomaszkanios, dla spokojności jeszcze to dodam:

homair - 2010-11-28, 02:18

Kupiłem oryginalne świece Volvo wraz z kompletem fitrów za 220 zł i świece sprawują się super, auto bardziej elastyczne, szybciej się uruchamia, polecam zmianę
globus0084 - 2011-01-12, 23:47

Na swiecach ngk , przez nie ktorych bardzo chwalonych moje auto wogole nie chcialo jezdzic. zalozylem ori i smiga elegancko , nie polecam ngk do tego silnika ponieważ nie tylko ja mialem ten problem. Pozdrawiam
pawelskar - 2011-01-24, 22:02

Czy to możliwe, żeby producentem "firmowych" świec był Champion czy tylko sprzedawca użył opakowania po świecach volvo?
http://allegro.pl/champio...1384138780.html
Firmowe mają napis Volvo na sobie, prawda?

Swoją drogą to takie właśnie Championy, o symbolu RC8PYP, mam teraz i chyba już kończą żywota.

xaafuun - 2011-01-25, 06:19

pawelskar, :hmm: kto ci powiedział, że te z aukcji nie są do T4?
Jesli towar jest zgodny ze zdjęciem, to to są właśnie świece ori do T4.
Pozd Rafał

MiSiO - 2011-01-25, 10:15

xafuun.
Cos Ci sie pomylilo.

Swiece do T4 nie maja napisu producenta.

Jedyne co ma byc na samej swiecy, to napis volvo, a na metalu wybity jakis tam dziwny numerek na temat ktorego volvo milczy.

Moim zdaniem do podrobka, no chyba, ze volvo zmienilo dostawce (ponoc ori robil bosch, ale to nie potweirdzone) i pozwolilo mu nabijac wlasne logo - choc watpie, bo jest tylko champion, nawet nie pisze volvo.

Mietek ma ori swiece od ngk, ale jest na nich takze gwiazdka.


Pawelskar. Jest szansza, ze mam jeszcze jeden komplet ori swiec - musze sprawdzic, bo sporo tego sprzedalem, a chyba jakis jeden jeszczeezy w garazu. Zerkne czy do turbo, czy wolnossace.

xaafuun - 2011-01-25, 14:10

MiSiO, patrząc na pudełko i nr części to wszystko się zgadza.
Chyba, ze masz rację ii są to podróbki :bezr:

MiSiO - 2011-01-25, 14:32

opakowanie sie zgadza, ale zawartosc nie.

Swiece maja wygladac tak jak na wczesniejszej stronie tego tematu.

pawelskar - 2011-01-25, 15:05

Ale ja nie napisałem, że one nie pasują.
To właśnie sprzedawca w opisie aukcji napisał:
Cytat:
przedmoitem aukcji sa swiece iskrowe marki CHAMPION. Zostaly kupione przez warsztat do wymiany w Volvo S40, ale nie pasuja do T4


Ja sam mam takie w moim T4. Nota bene, włożone tam przez serwis Vol-czacza, bo mój volviak właśnie z Wrocka pochodzi.

A w ogóle to już dostałem odpowiedź od sprzedawcy, że to są świece Champion, ale tylko włożone do opakowania po oryginałach. Oryginały są w silniku.
Pozdro

MiSiO - 2011-01-25, 16:45

czyli sprzedawca chcial walnac scieme, zeby sie ktos w balona zrobil.

Swiece nie pasuja do t4, ale specjalnie zrobil zdjecie w tym opakowaniu - a moze ktos nie dotyczta opisu

xaafuun - 2011-01-26, 19:46

pawelskar napisał/a:

A w ogóle to już dostałem odpowiedź od sprzedawcy, że to są świece Champion, ale tylko włożone do opakowania po oryginałach. Oryginały są w silniku.


Ładny bajerant z tego sprzedawcy :kijl: :kijl:

Bigos78 - 2011-12-07, 19:31

Witam

Mam volvo na gazie sekwencyjnym BRC i przymierzam się do zmiany m.in. świec zapłonowych

Wiem że do tego silnika to najlepiej NGK BCPR6ET ale jest jeszcze NGK LPG 3 Laser Line o wiele droższa no i dla silników napędzanych gazem.

Co sądzicie o tych świecach? Czy jest znacząca różnica bo jednak różnica cenowa jest duża

[ Dodano: 2011-12-07, 19:32 ]
http://www.ngk.de/pl/wysz.../BCPR6ET/18053/

[ Dodano: 2011-12-07, 19:33 ]
http://www.ngk.de/pl/wysz.../LPG%203/18053/ - NGK LPG 3

kania - 2011-12-07, 19:41

Bigos78 napisał/a:
Mam volvo na gazie sekwencyjnym BRC i przymierzam się do zmiany m.in. świec zapłonowych


W dziale LPG masz kilka tematów o świecach. Np: http://www.v40.pl/viewtop...=jakie+%B6wiece
Nie rób bałaganu.

xaafuun - 2011-12-07, 23:10

Bigos78, pakuj ori świeczki.
ghost88 - 2011-12-29, 23:32

Bigos78: Tak na szybko. Jak masz kasę to możesz zapodać świece NKG lub Bosch dedykowane do LPG 30zl za sztukę. Ja kupiłem nasze Iskry SuperGas 7zl za sztukę i nie narzekam. Podejrzewam, że mając w tym wypadku Boscha lub NKG czułbym się lepiej, ale miałoby to raczej skutek homeopatyczny:)
gonzo - 2011-12-29, 23:47

ghost88 napisał/a:
dedykowane do LPG 30zl


najlepszy chwyt marketingowy....

panca - 2011-12-30, 09:00

Bigos78 napisał/a:
Wysłany: 07-12-2011, 7:50
Witam

Mam volvo na gazie sekwencyjnym BRC i przymierzam się do zmiany m.in. świec zapłonowych

Wiem że do tego silnika na benzynie to najlepiej NGK BCPR6ET z 3 elektrodami ale jest jeszcze NGK LPG 3 Laser Line o wiele droższa no i dla silników napędzanych gazem.

Co sądzicie o tych świecach? Czy jest znacząca różnica bo jednak różnica cenowa jest duża

http://www.ngk.de/pl/wysz.../LPG%203/18053/ - NGK LPG 3 (1498)

ta sama kwestia poruszana w odpowiednim dziale http://www.v40.pl/viewtop...6wiece&start=15
oj Bigos78, po co opisujesz ten sam problem w dwóch innych działach :haja:

belfast20 - 2012-01-25, 13:26

Mam pytanko mam s40 t4 1996rok w benzynce 2.0 136KM 100KW 220tyś, na biegu jałowym zaniże obroty na rozgrzanym silniku aż do 400 czasami 500 a tak ma 1000. Inna sprawa jak zawijam do świateł zwalniam, wrzutka na jałowy to światła tak jakby przygasają a silnik pływa po czasie 3sec około jest ok. Wystarczy wymienić tylko świece czy polecacie też kable. I jeżeli ktoś ma inne pomysły na usterkę to słucham i jakie świece i kable. Mam go z włoch jak pomoże to coś.
tomek7712 - 2012-01-25, 14:07

u mnie bylo podobnie.wymienilem swiece,przewody wyczyscilem silniczek krokowy ,przepustnice i pomoglo. 2.0 i 136 km. to nie t4 :mrgreen:
vinci - 2012-01-25, 14:14

belfast20, Świece OE Volvo-w dobrych cenach na Allegro,to samo przewody.Przeczyść krokowy i przepustnicę jakimś specyfikiem do takich celów np. CRC robi dobrą chemię.Świeczki oraz kable i tak wymagają okresowej wymiany,jak nie wiesz kiedy ktoś zmieniał to lepiej zmienić.
PS.Masz 140KM silnik B4204S,a nie 136KM...to było w B4204S2
tomek7712 napisał/a:
wymienilem swiece,przewody wyczyscilem silniczek krokowy ,przepustnice i pomoglo. 2.0 i 136 km. to nie t4 :mrgreen:

Pewnie,2.0 140KM lata bo spala paliwo,a T4 jest napędzane magią :mrgreen:

belfast20 - 2012-01-25, 22:52

raczej na :beer: pewno mam 136KM bo tak jest napisane w dowodzie 100kw? Czyli nie mam t4 ok sedan s40 2.0 kat tak mam odkurzacz i katalizator. Autko fajne a o zmianie kabli i świec pomyślałem, ponieważ spala mi 20litrów na 100km i te pływanie silnika hehe. :mrgreen: i co teraz jak przeczyszczę krokowy i przepustnice oraz powymieniam to wszystko to spalać będzie mniej?
marek 4532 - 2012-01-26, 01:09

Jak tyle pali przyczyną może być czujnik temperatury cieczy sterujący ECU lub niesprawna sonda lambda. Opis sprawdzenia znajdziesz na forum.
facecamo - 2012-01-26, 08:25

Oto co się stało z platynowymi świecami NGK i Denso w T4, znalezione na innym forum. W googlach jest wiele podobnych przypadków. Wole założyć oryginał.




tomek7712 - 2012-01-26, 08:51

a tymbardziej ze oryginaly nie sa takie drogie.kupilem do swojego t4 za 130 zet na allegro :mrgreen:
marek 4532 - 2012-01-26, 09:44

Podejrzewam że to samo stanie się z oryginalnymi świecami. Ze zdjęć wynika że są za zimne do Twojego silnika ponieważ są czarne. W silniku o dużym przebiegu, który nie ma już kompresji takiej jak nowy i dodatkowo pali olej, jeśli świece wysiadają szybko i są takiego koloru jak Twoje , należy włożyć świece cieplejsze o jeden numer i problem świec zniknie. Przykładowo oryginalne były Bosch W7 DC , to kupujemy W6 DC i podobnie NGK. Przecież Volvo nie produkuje świec tylko zamawia je u znanych producentów i tylko napis jest Volvo.
Jeśli tak dobeirzesz świece jak piszę, bedą one wytrzymywać pełny przebieg gdyż czarny nagar powoduje przebicie ( osady niespalonych związków węgla) i i silnik będzie poprawnie zapalał i pracował ładnie bez szarpnięć oraz uzyskiwał pełną moc.

marek 4532 - 2012-01-26, 16:18

Z tego co widać to moim zdaniem te świece popękały w skutek użycia do odkręcania zbyt ciasnego sztywnego klucza lub bardzo gorący silnik dostał zimnej wody( kałuża, mycie). Szczególnie świeca Denso ma czyste pęknięcie bez śladu brudu co wskazuje że złamano ją przy demontażu.
Czasem sprzedawcy oryginałów z napisem Volvo potrafią tak zniechęcać ludzi by kupili to co nie schodzi z półki. Świece wiodących producentów nie pękają w ten sposób, a volvo nie produkuje świec tylko zleca produkcję ze swoim logo. Na pewno wielu Kolegów jeździ na porządnych świecach bez napisu volvo i z tego powodu ich samochody nie mają czkawki.

vinci - 2012-01-26, 19:38

belfast20 napisał/a:
raczej na :beer: pewno mam 136KM bo tak jest napisane w dowodzie 100kw? Czyli nie mam t4 ok sedan s40 2.0 kat tak mam odkurzacz i katalizator. Autko fajne a o zmianie kabli i świec pomyślałem, ponieważ spala mi 20litrów na 100km i te pływanie silnika hehe. :mrgreen: i co teraz jak przeczyszczę krokowy i przepustnice oraz powymieniam to wszystko to spalać będzie mniej?

Taaa,a ci co wydawali ten dowód to na bank eksperci od Volvo i nigdy się nie mylą.
Jesteś w stanie uwierzyć,że w 1996 roku nie było silnika o mocy 136KM ?Jak Cię nie przekonuje moja wypowiedź to postudiuj forum.
Przejeździłem na NGK 30tys. i było OK,od jesieni jeżdżę na OE i też OK.W poprzednim aucie pierwsze świeczki NGK jeździły kilka lat,następne padły po kilku miesiącach,kolejne to samo...zamienione na najtańsze Beru jeździły bez zastrzeżeń.

gonzo - 2012-01-26, 21:19

facecamo napisał/a:
Oto co się stało z platynowymi świecami NGK i Denso


a brałeś pod uwage sposób montażu oraz moment dokręcenia??

facecamo - 2012-01-26, 22:17

gonzo napisał/a:
facecamo napisał/a:
Oto co się stało z platynowymi świecami NGK i Denso


a brałeś pod uwage sposób montażu oraz moment dokręcenia??


Wiesz że ktoś usuwa posty? Wiec po co mam znowu tłumaczyć?

xaafuun - 2012-01-27, 11:08

facecamo, posty są uswane, nie ze względu na merytorykę, lecz ze względu na słowinctow, język oraz styl wypowiedzi.
Sory winetu, albo zgadzasz się z zasadami panującymi na forum, albo nie.
Wybór należy do Ciebie.

belfast20 - 2012-01-30, 16:21

Siemka, Vinci sprawdziłem mam na 100% 136KM odebrałem twardy dowód i mam poprawione. A przyczyną może być czujnik temperatury cieczy sterujący ECU lub niesprawna sonda lambda, to jeszcze muszę sprawdzić ale naprawdę ciężko u mnie z czasem dziś zapalił mi kontrolkę żeby dolać płyn hamulcowy hehe. A tak to nie mam żadnych zastrzeżeń dla mnie autko marzenie. Fura, skóra i komórka :mrgreen:
vinci - 2012-01-30, 19:16

belfast20, To Volvo zrobiło Ci niespodziankę i wsadzili w 1996 roku silnik,który normalnie montowali od 2000 roku :mrgreen:
belfast20 - 2012-02-02, 08:37

Sorki że tak długo się nie odzywałem. Jak ktoś dalej się będzie czepiał to mam włoską wersję, wsio z włoch nawet książki. Auto z ciepłych krajów nawet akumulator wymiękł przy tych mrozach. Dziś rozebrałem go w garażu jak skończę to powiem co było i co takiego zrobiłem. Koniec herbatki z prądem pora do garażu :mrgreen:

:love:

sabek - 2012-06-14, 18:12

Ja do swojego motoru wkręciłem świece irydowe NGK BCPR6EIX (oryginalne wyprodukowane w Japonii, a nie w FR lub GE). Trochę za nie zapłaciłem ok. 60 zł za 1 szt., ale warto było. Silnik zupełnie inaczej pracuje, wchodzi na obroty przy lekkim depnięciu gazu aż wciska w siedzenie jak jest rozgrzany. Muszę jeszcze wymienić tylko cewki zapłonowe i przewody WN, podejrzewam że wtedy jeszcze bardziej odczuję poprawę mocy silnika ze 122 kucami pod maską.
MiSiO - 2012-06-15, 00:08

sabek napisał/a:
Trochę za nie zapłaciłem ok. 60 zł za 1 szt

A od kiedy to cena znaczy jakosc ?
sabek napisał/a:
ale warto było

Warto to bylo wymienic stare swiece, na byle jakie, nawet iskra, co sie w "komarku" montowalo, byle nowe byly.
sabek napisał/a:
Silnik zupełnie inaczej pracuje, wchodzi na obroty przy lekkim depnięciu gazu aż c jak jest rozgrzany

Tak sie zastanawiam, czy wasc jest dystrybutorem NGK, czy jak ?

Stwierdzenie
sabek napisał/a:
wciska w siedzenie jak jest rozgrzany
ni jak nie pasuje do faktu
sabek napisał/a:
mocy silnika ze 122 kucami pod maską

Fakty sa nie ublagalne
122HP / 1250kg , przy 170Nm
sabek napisał/a:
Muszę jeszcze wymienić tylko cewki zapłonowe i przewody WN, podejrzewam że wtedy jeszcze bardziej odczuję poprawę mocy silnika ze 122 kucami pod maską.

Jestes wasc podatny na placebo jak malo kto na tym forum :mrgreen:

Homo Homini - 2012-06-15, 08:27

MiSiO napisał/a:
sabek napisał/a:
Trochę za nie zapłaciłem ok. 60 zł za 1 szt

A od kiedy to cena znaczy jakosc ?

trochę przesadziłeś z tą sugestią. Porównajmy np. ceny części zamienników (zazwyczaj klepane w Chinach, czytaj niska jakość, brak kontroli produkcyjnej i kiepskie materiały do produkcji, a nawet szkodliwe) z oryginałami producentów, którzy przeznaczają na pierwszy montaż.
MiSiO napisał/a:
sabek napisał/a:
Silnik zupełnie inaczej pracuje, wchodzi na obroty przy lekkim depnięciu gazu aż c jak jest rozgrzany

Tak sie zastanawiam, czy wasc jest dystrybutorem NGK, czy jak ?
to jest ciekawa sugestia, bo jakoś dość spora grupa klientów narzeka na jakość produktów NGK.
Kiedyś to była duża jakość, zresztą cena też.

Placebo (łac. będę się podobał) – substancja lub działanie (np. zabieg chirurgiczny) obojętne, nie mające wpływu na stan zdrowia pacjenta, podawane choremu jako terapia. Chory nie wie, że to, co zastosowano, nie jest prawdziwym leczeniem, zaś wszystko (dla leku głównie: wygląd, zapach, smak, konsystencja), oprócz leczniczych właściwości placebo jest takie samo, jak rzeczywistej terapii.

Często zastosowanie prawdziwego leku mogłoby być szkodliwe dla pacjenta, ale oszukanie go przez wmówienie, że przyjął lek, może poprawić jego sytuację psychiczną.
Placebo stosuje się również w badaniach nad działaniem leków, zabiegów medycznych i niekonwencjonalnych, używając go w podwójnie ślepej próbie.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Placebo
MiSiO, toś dał czadu z tym placebo. :lool:
sabek, masz tendencję do przejaskrawiania sytuacji. :mur:

belfast20 - 2012-06-17, 17:34

Siemka sorki że tak długo, ja mam świece ngk do tego kable zapłonowe ngk i po problemie. świece, krótko w sklepie po prosze do volvo s40 2.0 136km i coś tam mam .

Potwierdzam nie cena się liczy po prostu co nowe to nowe.

:brawoo: Ale z tym placebo nie komentuje tego :mrgreen:

vinci - 2012-06-18, 00:07

belfast20, Tylko silnik to Ty masz 140KM,a nie 136KM jeżeli mowa o aucie z Twojego profilu.
MiSiO - 2012-06-18, 11:52

http://www.ebay.co.uk/itm...l-/110807356392
sabek - 2012-06-18, 11:58

ten model NGK BCPR6EIX-11 są szczególnie rekomendowane do silników zasilanych LPG, model BCPR6EIX jest do Pb ponoć lepszy (nie wiem na czym dokładnie polega różnica między nimi - na pewno mają różne szczeliny odpowiednio 0,85mm i 1,1 mm zdaje się)
MiSiO - 2012-06-18, 12:58

Nie wiem czemu, ale z calego postu wkleil mi sie tylko link..

To chcialem napisac

[quote="Homo Homini"]
MiSiO napisał/a:
sabek napisał/a:
Trochę za nie zapłaciłem ok. 60 zł za 1 szt

A od kiedy to cena znaczy jakosc ?

trochę przesadziłeś z tą sugestią. Porównajmy np. ceny części zamienników (zazwyczaj klepane w Chinach, czytaj niska jakość, brak kontroli produkcyjnej i kiepskie materiały do produkcji, a nawet szkodliwe) z oryginałami producentów, którzy przeznaczają na pierwszy montaż.
Juz rozjasniam Ci umysl
Pierwszy z brzegu link http://www.ebay.co.uk/itm...l-/110807356392

Wychodzi 33zl za sztuke.
Czyli te swiece juz sa gorsze, bo tansze, czyli mialy gorsza kontrole jakosci itp itd itesre ?

Kupujcie co chcecie, ja tam wole ladnie zapakowane ze znaczkiem volvo po 25zl sztuka (jak sie dobrze poszuka)


MiSiO, toś dał czadu z tym placebo. :lool:

Slowo placebo potocznie uzywa sie takze potocznie w odniesieniu do w/w sytuacji. Nie wiem czy to poprawnie, czy nie (wali mi to), choc moze lepiej bylo uzyc slowo sugestia.

muzz - 2012-06-18, 21:06

A mnie od zawsze rozbraja jak niektórzy próbują poprawiać fabrykę i kupują świece, które są cenowo na tej samej półce co oryginały a nadają się często do kosiarki a nie do samochodu. ;)
sabek - 2012-06-18, 21:26

muzz, trochę nie rozumiem Twojego sarkazmu. Moje auto ma już grubo ponad 10 lat, od tego czasu technika poszła mocno naprzód. Skoro udało się skonstruować części bardziej trwałe, bardziej wydajne, to czemu nie korzystać z postępu technicznego ? Nie jestem konserwatystą w tej dziedzinie, więc zawsze będę próbować nowego. Oczywiście nie wierząc ślepo reklamom i zagrywkom marketingowym, bo znam to od podszewki. Po to są fora dyskusyjne, które się wertuje godzinami i dyskutuje o doświadczeniach. Poza tym zawsze mogą też przemawiać czynniki ekonomiczne, a nie każdy tym się akurat kieruje.
forkuber - 2012-06-18, 22:28

Kupowałem świece z górnej półki do mojej volviny z gazem , np. Denso IK20 po ok. 40 zł sztuka. Faktycznie jeździłem na nich bezproblemowo po 50-60 tys. km. Teraz kupiłem już drugi raz z rzędu jednoelektrodowe ISKRA 28G SFE65PRS GAS-SUPER...i jest super. Wymieniam je po 25 tys. km. Żadnej różnicy w spalaniu i kulturze pracy silnika naprawdę nie odczułem w stosunku do "irydowych" Denso. Ogólnie powoli "leczę" się z przepłacania za materiały i elementy eksploatacyjne do volviny, z wyjątkiem oczywiście oleju silnikowego. Wydaje mi się, że części alternatywnych dostawców są coraz lepszej jakości. Pozdro
MiSiO - 2012-06-18, 23:26

sabek napisał/a:
Moje auto ma już grubo ponad 10 lat, od tego czasu technika poszła mocno naprzód

Oj naiwny.

Technika poszla do przodu - owszem, zgadza sie, tylko, ze jesli mowa o zamiennikach, to dana czesc ma wlasnie za zadanie odpowiadac jak najwierniej oryginalowi. przy czym musza byc tansze.

Mylisz czesci zamienne, z czesciami tuningowymi, o wzmocnionej konstrukcji it itd


muzz napisał/a:
A mnie od zawsze rozbraja jak niektórzy próbują poprawiać fabrykę i kupują świece, które są cenowo na tej samej półce co oryginały a nadają się często do kosiarki a nie do samochodu

Dobrze powiedziane.

Moge zrozumiec stosowanie zamiennikow w przypadku przeroznych czesci, ktore sporo kosztuja, ale swiece (oryginal) kosztuja mniej niz 150zl / 60tys km dla TPb, a dla Pb mniej niz 100zl / 60tys km

EndriuWaW - 2012-07-09, 22:42

Mam pytanko, czy te świece będą odpowiednie do mojego modelu ( http://moto.allegro.pl/vo...2433166751.html )( http://moto.allegro.pl/vo...2456161661.html ) czy lepiej kupić NGK BKR6ETUC lub NGK BKR6EKUB ??
kania - 2012-07-09, 23:04

EndriuWaW napisał/a:
Mam pytanko, czy te świece będą odpowiednie do mojego modelu ( http://moto.allegro.pl/vo...2433166751.html )( http://moto.allegro.pl/vo...2456161661.html )


Tak tak , to są świeczki dedykowano do wolnossaków z wyjątkiem GDI.

EndriuWaW - 2012-07-10, 20:47

kania, dziękuję bardzo za podpowiedź :)
Homo Homini - 2012-07-15, 07:59

MiSiO napisał/a:
jesli mowa o zamiennikach, to dana czesc ma wlasnie za zadanie odpowiadac jak najwierniej oryginalowi
i mamy kolejne placebo MiSiO, :lool:
Porównaj sobie zamiennik tulejki wybieraka z oryginałami. :-P

MiSiO - 2012-07-15, 12:35

I co bym sie tak cieszyl :lool: :lool: :lool: :lool:
Znalazles jeden przypadek w ktorym zamiennik jest lepszy od oryginalu (mowie o czesci prosto z aso). Przypadek w dodatku kiepski, bo skrzynia kktora posiadasz to renault (tymbardziej nie wiem skad ta radosc).

Kilka kojenych przypadkow moze by sie jeszcze znalazlo.


Teraz wezmy pod uwage czesci oryginal vs. zamienniki.

Liczac od zderzaka.
Lamy przednie - lepszy zamiennik nie istnieje
Kierunki zamienniki sa z bardziej kruchego materialu.
Czesci blacharskie - to chyba w przypadku kazdego auta jest tak, ze zamienniki rdzewieja pierwsze.
Amortyzatory - fabryczne na normalnych drogach robia 300.000km +++
Gorne mocowanie amora - tak samo
Zaden zamiennik gumowych elementow zawieszenia nie wytrzyma dluzej niz fabryka.
Poduszki silnika - lepszy zamiennik nie istnieje


Mama dalej wymieniac ? (a moge dlugo jeszcze)
To nie sa moje wymysly, ale za kazdym razem userzy potwierdzaja, ze na zamiennikach to sie gowno, a nie oszczedza.



Nastepnym razem zanim bedziesz usilowal sie odegrac na starym wyjadaczu, to sie 3 razy dobrze zastanow. :devil:

[ Dodano: 2012-07-15, 11:36 ]
A swoja droga, to zrobiles OT i nic wiecej

kolubryn - 2012-07-15, 22:49

MiSiO napisał/a:
Mam dalej wymieniac ? (a moge dlugo jeszcze)
MiSiO, szkoda zachodu :-) Może ktoś mu w końcu da warna?? ;-)
Headpoint - 2012-07-20, 12:45

poproszę o skończenie OT i rzeczową dyskusję na temat :red:
MiSiO - 2012-08-22, 12:10

Wreszcie znalazlem potwierdzenie kto robi ori swieczki do turbo benzyny - nie spadajcie jeszcze z wrazenia, bo cena tez niezla.

Wg kilku niezaleznych zrodel jest to Bosch, a model swiecy to FR7DPP+
Jest to swieca platynowo irydowa.
Najtaniej ich znalazlem w UK za £20 za 4szt. W polsce podobnie.



Przy okazji wymiany swiec przekonalem sie jakie sa objawy zamontowania swiec innego typu niz powinny byc.
Po sciagnieciu cewek okazalo sie, ze mam zalozone NGK BKR6ETUC - trzy elektrodowe, przeznaczone do wolnossacej benzyny. Swieczki prawie jak nowki, ale objawy dawaly
Mianowicie na na postoju i na wolnych obrotach, przy wlaczonej klimie (chodzi o obciazenie silnika) slychac, co jakisz czas, ze silnik nie mial iskry. Czuc nawet delikatne szarpniecie silnikie (bardzo delikatne).
Swiece wymienione na takie jak byc powinny i usterka od razu zniknela. Nawet czuc, ze przy bardzo niskich obrotach i wysokim biegu, silnik troszeczke lepiej przyspiesza - co w ogole nie dziwi, skoro co jakis czas nie zapalalo sie paliwo.

Bigos-S40 - 2012-09-10, 08:32

Panowie czy do mojego samochodu z 96roku 85kW 115km mają być świece ngk bcpr6et?
Pytam ponieważ na stronie ngk nie mają takiego silnika w katalogu. Jeśli nie to jakie

Barcik - 2012-09-10, 09:48

Bigos-S40, kup oryginalne na allegro. Kosztują grosze (ok 70 zł z wysyłką).
Gregorius - 2012-09-10, 10:07

Bigos-S40 napisał/a:
Panowie czy do mojego samochodu z 96roku 85kW 115km mają być świece ngk bcpr6et?
Pytam ponieważ na stronie ngk nie mają takiego silnika w katalogu. Jeśli nie to jakie


Nie, nie takie świece są do Twojego silnika. Te co podałeś są do poliftowego 1.8 122KM o oznaczeniu silnika B4184S2 ;-)

Do Twojego przedliftowego B4184S 115KM powinny być BKR6EKUB

W katalogu to jest więc nie wiem jak szukałeś ;-)

http://www.ngk.de/pl/wysz...KW/ZK_BENZINER/

Wyszukaj Volvo V40 i wszystko wyskoczy ;-)

Bigos-S40 - 2012-09-10, 10:40

Dzięki za pomoc i wyprowadzenie z błędu:)
Świece już zamówione ;-)

Pozdrawiam ;-)

sfo12 - 2012-09-10, 11:04

a co jesli mam silnik 1731ccm i jezdzę od dłuższego czasu na bcpr6et?
Pamietam ze jak wymieniałem były bcpr6et założyłem takie same nowe i auto jezdzi ok, na starych tak samo jezdziło jak na nowych

Gregorius - 2012-09-10, 11:12

sfo12, ta do polifta ma 3 elektrody (a nie dwie) i jest inny odstęp elektrody. W przedlifcie 0,5mm a w polifcie 0,9mm

Poczytaj:
http://www.rezerwa126p.pl...ach-zaplonowych

sfo12 - 2012-09-10, 11:21

no i co z tego?
Owszem ma 3 elektrody.
Wg instrukcji ma być 0,7mm a nie 0,5mm i tyle właśnie mam.

szymas6 - 2012-09-17, 21:12

No i na mnie przyszedł czas wymiany świec, kabli prawdopodobnie też. Na zimnym muszę kręcić znacznie dłużej, niż dotychczas. Naczytałem się w tym wątku i innych, aż w głowie mętlik, szczególnie po piwie. W paź 2008 miałem założone NGK BCPR6ET, silnik tak jak w opisie. Od czerwca 2010 do dziś przejechałem na nich 25 tysi. Poprzedni właściciel od 2008 do dnia sprzedaży pewnie też coś koło tego. Czy kupować oryginał czy dalej NGK, a może BERU? I jakie przewody oryginał czy innej firmy? Proszę doradźcie. Cena nie gra roli.
gonzo - 2012-09-17, 21:31

szymas6, świece kup oryginały, kable albo NGK albo oryginały...
LukasKozi - 2012-09-24, 16:15

Lepiej kupić oryginały
Homo Homini - 2012-09-24, 21:29

Świeca zapłonowa BOSCH SUPER PLUS +24 FR7DPP+
VOLVO V40 kombi (VW):

1.9 T4 (1997.05 - 2000.07); 1855.00 ccm - 200.00 KM/147.00 kW; Silnik: B 4194 T

2.0 T (1997.10 - 2000.07); 1948.00 ccm - 160.00 KM/118.00 kW; Silnik: B 4204 T

2.0 T4 (2000.07 - 2004.06); 1948.00 ccm - 200.00 KM/147.00 kW; Silnik: B 4204 T5

2.0 T (1999.07 - 2001.06); 1948.00 ccm - 165.00 KM/121.00 kW; Silnik: B 4204 T2

2.0 T (2001.06 - 2004.06); 1948.00 ccm - 163.00 KM/120.00 kW; Silnik: B 4204 T3

OPIS:
Odstęp elektrod [mm]: 0,7
Moment obrotowy dokręcenia [Nm]: 28
Gwint zewnętrzny [mm]: 14
Skok gwintu [mm]: 1,25
Długość gwintu [mm]: 19
Rozmiar klucza: 16
Położenie elektrod [mm]: 3
Ilość biegunów: 1

[ Dodano: 2012-09-24, 21:36 ]
Świeca zapłonowa Bosch Super Plus +23 FGR7DQ+
VOLVO S40 I (VS):

1.8 (1995.07 - 1999.08); 1731.00 ccm - 115.00 KM/85.00 kW; Silnik: B 4184 S; B 4184 S3

2.0 (1995.07 - 2003.12); 1948.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: B 4204 S; B 4204 S2

2.0 (1995.07 - 1999.08); 1948.00 ccm - 140.00 KM/103.00 kW; Silnik: B 4204 S

1.6 (1995.09 - 1999.08); 1588.00 ccm - 105.00 KM/77.00 kW; Silnik: B 4164 S

1.6 (1999.03 - 2003.12); 1587.00 ccm - 109.00 KM/80.00 kW; Silnik: B 4164 S2

1.8 (1999.03 - 2003.12); 1783.00 ccm - 122.00 KM/90.00 kW; Silnik: B 4184 S2; B 4184 S9

1.8 i (2001.06 - 2003.12); 1834.00 ccm - 122.00 KM/90.00 kW; Silnik: B 4184 SJ

1.8 (2001.06 - 2003.08); 1783.00 ccm - 116.00 KM/85.00 kW;

OPIS:
Odstęp elektrod [mm]: 1,35
Moment obrotowy dokręcenia [Nm]: 28
Gwint zewnętrzny [mm]: 14
Skok gwintu [mm]: 1,25
Długość gwintu [mm]: 19
Rozmiar klucza: 16
Położenie elektrod [mm]: 3
Ilość biegunów: 4

[ Dodano: 2012-09-24, 21:39 ]
Świeca zapłonowa Bosch Super Plus +13 FR6D+
VOLVO V40 kombi (VW):

1.8 (1995.07 - 1999.08); 1731.00 ccm - 115.00 KM/85.00 kW; Silnik: B 4184 S; B 4184 S3

2.0 (1995.07 - 2004.06); 1948.00 ccm - 136.00 KM/100.00 kW; Silnik: B 4204 S

2.0 (1995.07 - 1999.08); 1948.00 ccm - 140.00 KM/103.00 kW; Silnik: B 4204 S

1.6 (1995.12 - 1999.08); 1588.00 ccm - 105.00 KM/77.00 kW; Silnik: B 4164 S

1.6 (1999.03 - 2004.06); 1587.00 ccm - 109.00 KM/80.00 kW; Silnik: B 4164 S2

1.8 (1999.03 - 2004.06); 1783.00 ccm - 122.00 KM/90.00 kW; Silnik: B 4184 S2; B 4184 S9

OPIS:
Odstęp elektrod [mm]: 0,8
Moment obrotowy dokręcenia [Nm]: 28
Gwint zewnętrzny [mm]: 14
Skok gwintu [mm]: 1,25
Długość gwintu [mm]: 19
Rozmiar klucza: 16
Położenie elektrod [mm]: 3
Ilość biegunów: 1

[ Dodano: 2012-09-24, 21:53 ]
ORYGINALNE ŚWIECE ZAPŁONOWE DO VOLVO S40 V40 SILNIKI BENZYNOWE TURBO 1996-2004 : NR KATALOGOWY 8692070;

ORYGINALNE ŚWIECE ZAPŁONOWE DO VOLVO S40 V40 WSZYSTKIE SILNIKI BENZYNOWE ZA WYJĄTKIEM SILNIKA B4184SM/SJ ORAZ SILNIKI BEZ TURBO 1996-2004 :NR KATALOGOWY 272207;

ORYGINALNE SWIECE ZAPLONOWE DO VOLVO S40 V40 SILNIK GDI 1996-2004 : NR KATALOGOWY CZĘŚCI 271239

MasterBlaster - 2012-10-22, 18:13

Homo Homini napisał/a:

ORYGINALNE ŚWIECE ZAPŁONOWE DO VOLVO S40 V40 SILNIKI BENZYNOWE TURBO 1996-2004 : NR KATALOGOWY 8692070;

ORYGINALNE ŚWIECE ZAPŁONOWE DO VOLVO S40 V40 WSZYSTKIE SILNIKI BENZYNOWE ZA WYJĄTKIEM SILNIKA B4184SM/SJ ORAZ SILNIKI BEZ TURBO 1996-2004 :NR KATALOGOWY 272207;

ORYGINALNE SWIECE ZAPLONOWE DO VOLVO S40 V40 SILNIK GDI 1996-2004 : NR KATALOGOWY CZĘŚCI 271239


Czyli te podpasują pod mój silnik B4164S 1.6 105 KM?

http://allegro.pl/volvo-v...2684599968.html

kania - 2012-10-22, 18:26

MasterBlaster napisał/a:

Czyli te podpasują pod mój silnik B4164S 1.6 105 KM?

http://allegro.pl/volvo-v...2684599968.html


Tak.

mariusz2609 - 2012-10-24, 21:56

Witam mam pytanie czy beda dobre swiece do v 40 t4 147kw 1999rok NGK VX bkr6evx auto jest bez instalacji gazowej tylko benzyna.pozdrawiam i dziekuje.

[ Komentarz dodany przez: boberek123: 2012-10-24, 22:13 ]
Następnym razem pisz w temacie które się odnosi do twojego pytania :-D Bo co maja świece do działania pompy paliwa.

Gregorius - 2012-10-24, 22:03

mariusz2609, katalog NGK dla T4 pokazuje świece PFR6G. A tak pozatym to do T4 polecane są tylko świece ori ;-)
mariusz2609 - 2012-10-25, 20:09

Gregorius, Dzieki bardzo takie swiece wcisna mi sprzedawca w sklepie w Swinoujsciu bo mu tak wychodzilo w jakims jego programie ze takie beda pasowac i sa takie zalecane .Podobno pasuja do 2OT.Pozdrawiam i sorry za pisanie nie w temacie swiec.
boberek123 - 2012-10-25, 20:24

mariusz2609, Zarówno do 2.0T jak i T4 są takie same świece.I powtórzę za Gregoriusem, najlepsze ORI, tylko na takich jeżdżę :-D
mariusz2609 - 2012-10-25, 20:28

boberek123, dzieki bardzo
keichi - 2012-10-25, 21:51

Pasują też NGK PFR6G. Nie miałem z nimi nigdy problemów a to już 3 komplet. Z tym że nie są tanie :(
Gregorius - 2012-10-25, 21:59

keichi, a czytałeś co pisałem w poprzednim swoim poście ?? :zly:
Homo Homini - 2012-10-28, 07:32

boberek123 napisał/a:
tylko na takich jeżdżę
mogę tylko potwierdzić słuszność wspomnianego zdania. Również na takich jeżdżę i samochód odpala od tzw. dotyku.
brayan - 2013-01-17, 13:00

niedawno tez wymieniałem świeczki w 2.0T i ori wyszły mnie moze 20 zł drożej niż jakiś zamiennik. a jest poprawa.
MasterBlaster - 2013-01-23, 20:52

brayan napisał/a:
niedawno tez wymieniałem świeczki w 2.0T i ori wyszły mnie moze 20 zł drożej niż jakiś zamiennik. a jest poprawa.


Jest spora poprawa gdy okazało się, że u siebie miałem 2x beru, 1xbosch i 1xngk. Jak to miało dobrze działać?

Wszelkie przerywania ustały, szarpanie ustało, odpalanie zimnego i jazda początkowa na niedogrzanym też o wiele lepiej, przełączanie na gaz bez mrugnięcia okiem.

Zakupiłem ori świece Volvo z alledrogo, koszt 80 pln ale warto.

Zielon - 2013-08-09, 10:28

Chłopaki, byłem wczoraj na sprawdzeniu błędów ponieważ co jakiś czas wywalało mi CE.
Okazało się "wypadanie zapłonu", a więc pewnie świece do wymiany, tak ?
Teraz pytanie jakie świece do mojego Łośka i dlaczego ?
NKG, Bosch, czy inne ? Jedno, czy kilku elektrodowe ?
Dostałem cene 22 zł za "lepsze Bosch" ale nie wiem jakie dokładnie i 10zł za NGK jednoeletrodowe.

Co wybrać ? Z czasem zagości pewnie i gaz, więc tym bardziej wymiana świec się przyda.
A tak przy okazji, czy wymiana świec, może zmniejszyć minimalnie spalanie ? - tak słyszałem.

Barcik - 2013-08-09, 12:06

Zielon, poszukaj ori na allegro. Do wolnossaków masz 3 elektrodowe.
Na jakieś cuda po wymianie świec bym nie liczył - chyba że już nie pali na jeden cylinder i jeździsz na 3 garach. Po za tym masz 1.6 więc chyba pali to jakieś grosze? Ile masz średniego na mieście?
Ja u siebie tak długo zbierałem się za wymianę świec, aż 1 wypaliłem do końca - oryginały. Gdy odpaliłem silnik samochód chodził na 3 gary - a 1 tydzień wcześniej zaczęło się poszarpywanie przy mocniejszym wciśnięciu gazu (po podmianie kabli poszarpywanie ustało). Zamówiłem kable, świece i wszystko jak ręką odjął. Okazało się, że jedna ze świec miała już bardzo dużą przerwę i nie przeskakiwała iskra. Co najgorsze po wymianie:
- nie odczułem zmniejszenia spalania,
- nie odczułem przyrostu mocy.
Zupełnie jakby świece do ostatniego zipnięcia jednej z nich pracowały na 100% swojej mocy. Dlatego mam wrażenie, że ci co piszą "po wymianie świec samochód odzyskał moc" to oni musieli jeździć jakiś czas na 3 garach ;-)

vinci - 2013-08-09, 12:20

Zielon napisał/a:
Okazało się "wypadanie zapłonu", a więc pewnie świece do wymiany, tak ?

Przewody zapłonowe i cewki do dokładnego obejrzenia.Przy sprawdzaniu cewek warto obejrzeć konektory i kable po stronie niskiego napięcia.Jak są uszkodzenia mechaniczne,przetarcia,ślady po przeskakującej iskrze do masy to do wymiany.Możesz w ciemnym pomieszczeniu,w nocy spryskać przewody woda z atomizera i oglądać czy nie ma przebić.Cewki lubią mieć ledwo widoczne pęknięcia co też je kwalifikuje do wymiany.Tak świece jak przewody i cewki najlepiej kupić oryginalne-przewody i świece cenowo są tańsze niż zamienniki.

Zielon - 2013-08-09, 12:34

Barcik, po mieście na klimie pali średnio 9,2L na 100km.. Więc całkiem sporo jak na tylko 1.6.
Czy poczuje ten "109 koni" dam znaka po wymianie :)
vinci, masz racje, tak już kiedyś sprawdzałem i będę musiał to sprawdzić w Łośku :D

Barcik - 2013-08-09, 16:18

Zielon napisał/a:
Barcik, po mieście na klimie pali średnio 9,2L na 100km.. Więc całkiem sporo jak na tylko 1.6.

No raczej nie sporo. Kolegi 1.4 (nówka z salonu) po mieście z klimą pali 8,2/100 - jazda spokojna. W każdym razie po wymianie napisz czy się dynamika poprawiła, czy wydaje się że się poprawiła, czy nie czujesz różnicy :-D

guja - 2013-08-10, 15:35

a pytanie mam takie - większa ilość osób zaleca ogri świece, ale czy jest ktoś to miał problemy z świecami NGK w benzyniaku ?
maniek123 - 2013-08-10, 16:41

Ja się dziwie żę temat istnieje - ori świece do wollnossaka 80zł do tb 130zł co tu więcej dyskutować.
xaafuun - 2013-08-10, 20:23

maniek123 napisał/a:
Ja się dziwie żę temat istnieje


A ja się dziwie, że od do 20 stron wszysyc piszą żeby ori świece kupować, bo cena nie przeraża a tu co chwilkę jakiś AS wyskakuje z tym samym pytaniem.
Istny samograj, a posty lecą...

Camillus - 2013-08-18, 16:15
Temat postu: Świece zapłonowe NGK BCP6ET w V-ce 1.8 122KM '01
Witajcie. :-)

Jestem po wymianie świec zapłonowych (szarpało przy dodawaniu gazu-okazało się że świece się wypaliły). Zaufałem mechanikowi...Po zainstalowaniu niby dobrze już nie szarpie ale wzrosło zużycie paliwa. Mechanik zamówił i wstawił NGK BCP6ET. Nie udało mi się znaleźć w sieci info czy tych świec można używać w V40 1.8 122KM, na pewno pasują do dwóch modeli Citroena i Peugeot.

Dzisiaj znalazłem świece volvowskie na Allegro za 99zł. Nie wiem co robić, zostać przy tych czy do wymiany?

Z góry dziękuję za każde info :beer:


ps. Wybaczcie jeśli coś chlapnąłem jestem tu nowy i jest to moje pierwsze auto, pozdro

boberek123 - 2013-08-18, 17:31

Camillus, Według katalogu NGK do Twojego auta czyli B4184S2 są świece BKR6ETUC lub jako upgrade dla jeszcze lepszych własności trakcyjnych BKR6EIX
Camillus napisał/a:
Dzisiaj znalazłem świece volvowskie na Allegro za 99zł.
Zawsze polecam OE :-D

Przenoszę do odpowiedniego tematu. po co kolejny o świecach.

jupsi - 2014-02-04, 09:48

Wie ktoś gdzie można nabyć tanio te NGK PFR6B ? żeby nie przepłacić?
Piotrek_A - 2014-02-04, 12:42

Szkoda kasy. Oryginalne świece w ASO kosztują 150zł brutto.

Ja kupiłem w zeszłym tygodniu w Scandinavia Auto Lublin świece + przewody za 330zł. To taniej niż na allegro :lool:

Gregorius - 2014-02-04, 12:52

Piotrek_A napisał/a:
Oryginalne świece w ASO kosztują 150zł brutto


Niedużo ale zawsze taniej
http://allegro.pl/swiece-...3893149446.html
do wolnossących znajdziesz na 80zł z groszami

Do tego przewody, bo jakby nie było to dla Volvo robi Bougicord więc są jak ori :-P
http://allegro.pl/przewod...3863012817.html

Piotrek_A napisał/a:
świece + przewody za 330zł. To taniej niż na allegro


Suma wychodzi znaczniej taniej niż dałeś w ASO nawet jak doliczysz przesyłkę ;-)

jupsi - 2014-02-04, 12:58

podziękował. A dobrze jest kable wymienić jak świece wymieniam?
żaba - 2014-02-04, 16:59

jupsi napisał/a:
A dobrze jest kable wymienić jak świece wymieniam?


Jeśli mają przejechane więcej niż zaleca producent, masz problemy z autem mogące mieć powiązanie z wadliwymi przewodami, przebicia itp., itd... to je wymień. Sprawdź czy nie mają przebicia (maska w górę, odpal auto, włącz ciemność w garażu i szukaj dyskoteki).

I tak ogólnie to polecam dobrą stronkę na ten temat :arrow: KLIK

Piotrek_A - 2014-02-06, 07:53

Gregorius, Ale my mówimy o świecach do turbo a nie do wolnossaka. Poza tym jak idę do ASO i widzę pudełko z napisem Volvo i dostaję na to fakturę z ASO to wiem, że nikt mnie nie oszukał - a mój spokój ducha jest bezcenny ;-)
mossie - 2014-02-06, 08:24

Piotrek_A napisał/a:
Gregorius, Ale my mówimy o świecach do turbo a nie do wolnossaka. Poza tym jak idę do ASO i widzę pudełko z napisem Volvo i dostaję na to fakturę z ASO to wiem, że nikt mnie nie oszukał - a mój spokój ducha jest bezcenny ;-)


Fajny rozrzut cen - Wadowscy Kraków - świece do B4204T grubo ponad dwie stówki.
Dlatego mój duch się buntuje i kupuje świece na alledrogo.

Ten fragment ze spokojem ducha... uśmiałem się. :lool:

Grzesiek2110s - 2014-05-01, 20:14

Do jakiego silnika są te świece z fotki? walają mi się takie bo kiedyś do 1.8 kupiłem złe (te są jedno elektrodowe, powinny być na 3)
boberek123 - 2014-05-01, 20:37

Grzesiek2110s napisał/a:
Do jakiego silnika są te świece z fotki?
Na pewno nie do volvo :-D http://www.ngk.de/pl/prod...er/////BCPR6E//
Grzesiek2110s - 2014-05-01, 20:45

O proszę a na pudełku nawet pisze że do volvo i kilku innych marek :-D

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group